Siemka. Czytam ostatnio sporo o halogenach, bo chcialbym sie niedlugo zajac swoimi. Wiem, ze w celu demontazu czeka mnie zdejmowanie nadkoli:/ jak juz je wyjme, da sie je rozebrac, wyczyscic w srodku i uszczelnic? U mnie jeden jest do wymiany a drugi jest mocno mokry w srodku. Jak juz to ogarne, jakie zarowki swiecace w stylu osram cool blue hyper? Problem popularny.. ktos moze to przerabial?

Moje też parują. Aby je wyciągnąć wystarcz zdemontować krótkie nadkole i masz do nich dostęp. Nie wiem czy uszczelnienie coś Ci da bo te halogeny maja takie gumowe otwory które śłużą chyba do tego aby woda mogła odparować.

Kurde... ale coś z tymusi dać się zrobić... temat otwarty. Czekam na wasze dośqiadczenia i rady

Jeśli te gumowe "odpowietrzacze", będą zapchane to klosze będą parować...jest jeszcze jedna teoria - nieszczelne halogeny

Demontujesz koło, krótkie nadkole i masz ładny dostęp do halogenów

U mnie odpowietrzniki są drożne ale jak wzięłam ten halogen do ręki to był tak posniedzialy ze gdybym go zaczął rozbierać to z poskladaniem mógłby być problem.

słyszałem, ze można zdemontować poprzez zdjęcie kratki bocznej ze zderzaka, ale dostęp jest na czuja i dość niewygodny... osobiście tego nie sprawdzałem wiec nie potwierdzam
przy okazji podepnę się - chciałbym wpakować żarówki led w miejsce halogenów + w przyszłości ringi i tu moje pytanko, jakie żarówki tam wchodzą ? hb4?

A gdzie w polifcie masz kratkę boczną?

ta zaślepka podobno daje dostęp do halogenu, ale trzeba mieć sprawne i stosunkowo drobne ręce

Demontujesz krótkie nadkole 2 wkręty i nit rozprężny i masz super dojście.

Czy ktoś mi powie na 100% jakie siedzią żarówki w halogenach e46 coupe lift?
wzór na dole
http://imged.pl/bmw-e46-318ci-2-0-benzyna-gaz-coupe-xenon-poznan-4774196.html


Odp. HB4