Całe nowe nie używane wszystkie gumy nówki wprasowane całe zawieszenie przeszło piaskowanie malowanie podkładem kataforetycznym plus malowanie proszkowe sprężyny też zostały wypiaskowane i pomalowane proszkowo z tym że jedną sprężynę brałem od gościa który rozbiera bmki (też piaskowanie i malowanie proszkowe) tylko czy dał mi do sedana wysokościowo było to samo.
Poloski zostały te co miałem
Jak podniosłem tył samochodu na kobyłkach i włączałem biegi to właśnie widać było jak koła chodzą góra dół (jajowato) i drżała całą karoseria.

Sprężyny nowe piaskowałeś? Coś nie teges... I dalej - nie kupiłeś pary? Kupiłeś jedną?

Jeśli auto w górze i koła pracują góra dół to nie pozostaje wiele elementów. Felgi, opony, piasty, łożyska, półosie.

Podnieś raz jeszcze tyłek i zrób ten sam test ale po zdjęciu kół. Patrz czy pracujące tarcze też "skaczą" góra dół. To pozwoli oddzielić dalszą weryfikację na koła (opony/felgi) i piasty, łożyska, półosie.

Nie sprężyny nie nowe piaskowalem tylko jedną miałem swoją jedną od gościa.
Dzięki kosteg podniosę raz jeszcze i sprawdzę tak jak mówisz

Wybacz, ale czy mógłyś używać przecinków? Za grosz nie potrafię zrozumieć czy sprężyny są w końcu nowe, czy używane. Czy wymieniłeś parę, czy jedną?

Skoro po podniesieniu auta na kobyłkach zawieszenie pracuje góra dół, to dlaczego od razu nie zrobiłeś testu o jakim wspomniał kosteg?
Elementy zawieszenia ZAWSZE wymienia się parami. Sprężyny, tuleje, amortyzatory, sworznie... Tylko to gwarantuje poprawną pracę całęgo zawieszenia.
A jak już wkładałeś używaną sprężynę, to trzeba było "od gościa" wziąć obie z jednego auta. To że sprężyna jest wysokościowo taka sama nie oznacza, że jej charakterystyka jest identyczna jak Twojej.

Macko0118 pisze: ↑10 kwie 22, 8:34 Nie sprężyny nie nowe piaskowalem tylko jedną miałem swoją jedną od gościa.

Wymień obie. Najlepiej na nowe. Moim zdaniem nawet para używek z jednego auta nie daje jakiejkolwiek gwarancji, że będą takie same. Przecież u Ciebie też strzeliła jedna... Zwykle one poddają się różnie.

Jakiej firmy najlepiej kupić?
Myślisz że to może być przez sprężyny?

Od sprężyn to raczej nie bo jak? Może masz nakrętki na wentyle po 50gram, jakies trupie czaszki czy co. No albo półosie. Dużo osób miało problem z bijąca półosią.

Pozdrawiam

Nie no ja takich nakrętek na wentyle nie miałem i miał nie będę ale półosie sprawdzę też mam wrażenie właśnie że tak mi jedna chodzi góra dół

Macko0118 pisze: ↑11 kwie 22, 13:32 Jakiej firmy najlepiej kupić?
Myślisz że to może być przez sprężyny?

W zasadzie dowolne nowe będą lepsze od tego co masz obecnie.

Nie - skoro przy podniesieniu auta w górę efekt jest nadal to one nie mają dla problemu znaczenia. Po prostu powinieneś mieć auto poprawnie naprawione a nie sztukowane z używanych rożnych sprężyn niewiadomego przebiegu i stanu.

Zrób test o jakim pisałem wcześniej a dowiesz się więcej o samym problemie.

Tak tak sprawdzę tak jak pisałeś ściągnę koła i zobaczymy czy będzie to samo