Heh koledzy to rozpędzić auto do np 90 i na luz i jeśli nie zawyje to opony można śmiało wykluczyć?

Rozpędzasz auto do prędkości kiedy wyje, wrzucasz na luz i:

- przestaje wyć = układ napędowy do diagnozy
- nie przestaje wyć = łożyska, opony etc.

ahaa bo po puszczeniu gazu tzn puszczenie gazu i wbicie na ''luz'' to łożysko mimo,że koła się kręcą nie ma prawa wyć?

Mariuszpol pisze:ahaa bo po puszczeniu gazu tzn puszczenie gazu i wbicie na ''luz'' to łożysko mimo,że koła się kręcą nie ma prawa wyć?

Wrzucenie na luz nie ma znaczenia w przypadku uszkodzonego łożyska koła czy opon. Wrzucając na luz rozpinasz skrzynię od silnika, tym samym wał napędowy przestaje się obracać. Jeżeli pieprzę bzdury, niech mnie ktoś poprawi, ale wydaje mi się, że nie.
Najlepiej jakbyś miał możliwość "puszczenia" auta na luzie z górki przy tych 85-90 km/h. Jeżeli coś wyje w dyfrze/wale to ciszę usłyszysz momentalnie.

Wał kręci się dalej, ale pewna część skrzyni biegów już nie

Gixer010 pisze:Wał kręci się dalej, ale pewna część skrzyni biegów już nie

wał kręci się dalej, ale z tym samym "obciążeniem" co na biegu? Kminię coś w kierunku dyfra, bo czytałem, że w e46 dość częsta przypadłość to właśnie odgłosy z dyferencjału. Czasem pomaga wymiana oleju, częściej kończy się niestety regeneracją lub wymianą na inny...

Witam dzisiaj to sprawdziłem jadąc tzn trzymając gaz przy 85km/h dochodzi lekkie wycie z tyłu.Ale jak wyje a wbije się szybko na ''luz'' koniec wycia...zapnie się bieg i z tyłu już lekko wyje..


w takim razie

opony i łożyska można smiało wykluczyć? skoro wyje przy 85km/h ale jak rozpędzę auto do 100km/h i puszczę na luz i prędkość spada nawet od 100 do 60 i nic nie zawyje..to łożyska też powinny wyć mimo,że bieg nie wbity?

Wg mnie śmiało możesz opony i łożyska wykluczyć. Nic się dla kół przecież nie zmienia jak jedziesz 90 km/h na biegu lub na luzie.
Usterki powinieneś szukać: dyfer, wał, skrzynia biegów. Innej opcji raczej nie ma

dobiega to ewidentnie z samego tyłu

A moze to wydech? W pewnym zakresie obrotów silnika jest charakterystyczny dźwięk który występuje kiedy na biegu puścisz gaz. A gdy ma sie wydech zmieniony lub dziurawy/uszkodzony jest to bardziej słychać.