Spadające obroty i wypadanie zapłonu na 5 i 4 cylindrze m52tub28

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 11 lut 19, 7:30

Można, ja obstawiam czujnik. Nie wiem jak hella (zapytaj na czescidobmw.pl), febi (jeszcze tańszy) z reguły działa, vdo raczej nie do dostania.

Damian101 · Post autor: **Damian101** » 12 lut 19, 2:31

maniek21112,
Wiazke raczej spoko bo na drugim pinie 4.6V A na trzecim 11.8V.
Wyjalem czujnik i w środku znowu znalazłem olej. Nie widac zeby czujnik z zewnatrz byl w oleju i oring tez jest suchy. Tak jakby olej przedostaje sie chyba prze ten czujnik..Wyczyscilem I błędu nie ma lecz obrotu i tak spadaja... i teraz nie wiem co mam zrobić bo Mam do kupienia czujnik za 500 Siemensa ale tez mysle ze cos z ta druga pokrywa moze byc nie tak. Stara skleilem I nic nie falowalo hmm

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 12 lut 19, 3:34

Dość często są pęknięte, 90% mechaników ma klucz dynamometryczny w rękach

Damian101 · Post autor: **Damian101** » 12 lut 19, 3:42

maniek21112,
Zauważyłem że przy świecy na 3 cylindrze jest delikatna ilość oleju i fajka jakos tak lekko się jej trzyma, lekko zdejmuje się ja ze świecy gdzie na innych cylindrach trzeba użyć trochę siły. Może mieć to coś wspólnego ?

Damian101 · Post autor: **Damian101** » 12 lut 19, 3:42

Ech... Czyli czeka mnie znowu demontaż pokrywy

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 12 lut 19, 4:07

Jeżeli na tym cylindrze jest podwyższona korekcja to tak, ma to znaczenie.