Bylo duzo na tem temat.
Udalo sie
Bez rolowania
Weszly 19” tyl 10” przod 9”
Bez rolowania nadkoli
Bez rozcizgania nadkoli
I zawias tez nie jest betonowy
Da sie to zrobic jak by ktos pytal

ET 24 z 10" szerokości na tyle?

Jeśli masz nadkola seria to zostały 2 opcje:
- negatyw
- naciąg

Albo korelacja obu powyższych. Przy et24 i 8" feldze opona 225 już na seryjnym setupie łapie kontakt z budą. A zatem albo na te 10" założyłeś coś typu 215 albo takie 225 + pochylenie koła.

Gala_46 pisze: ↑19 mar 23, 12:38 Da sie to zrobic jak by ktos pytal

A jeździłeś już po nierównościach jak ktoś siedział z tyłu?

Jezdzilem jezdzilem,na poczatku troche przycuerali,ale sam rancik trzeba bylo podgiac,rolka nie dala rady,to jakies pancerne
Opony ktore posiadam to na tyle 245,przod 225
Negatyw przod 2 stopnie,tyl 3 stopnie
I mowie pod Bodiem,dziala to

negatyw + klepanie daje miejsce dla 245.

Nic specjalnego - ale u mnie np tak nie wyprofilujesz nadkola bo mam tam jeszcze fabryczne wypełnienie zabezpieczeniem antykorozyjnym (tak są jeszcze e46 które nie są konsumowane przez rudą i nie były tam naprawiane). A ruszanie tego jakoś mi się nie widzi. Tak samo jak negatyw. 3st to już nie tak mało.

Wiem o czym mowisz,tez mam to wypelnienie,dkatego nie dalo sie zrolowac,tylko delikatnie sam rancik przygiac,i jest mega.a co do negatywu,to rzecz gustu,jeden lubi pozutyw,inny odjechany w kosmos negatyw,dla mnie 3 stopnie to tak optymalnie

To nie gust. To ekonomia. Jak jeździsz więcej niż tylko wokół komina to po prostu nie opłaca się miec negatywu bo opony kończą żywot za szybko.

Przy obecnych cenach mój zestaw 18" to ok 1800pln; (4x 225/40/18 conti premium contact) - przy 225/40/18 + 255/35/18 przeskoczyłbym na ok 2300pln

To samo dla 19" czyli 225/35/19 + 255/30/19 to już 3600pln

Z opon premium nie zrezygnuję. I tak oszczędzam mając 4x225 - i przy zmianie kół rotując przód z tyłem.

Ale siekać je negatywem... no cóż - nie zarabiam wystarczająco aby sobie na to pozwolić.

Ty wybrałeś fajną fele + opony zeteex na kóre ja ze względu bezpieczeństwa sobie nie pozwolę. Dostełem je jako nowe wraz z felgami właśnie z et24 i doskonale wiem jaką "jakość" to sobą prezentuje.

Ilu ludzi tyle zdan
Przy przebiegach rzedu 10 tys rocznie nie przezywam zuzyciem,zetex ch.. nie guma,zjezdzi sie to zanabede cos lepszego,to jest guma na probe,czy to wszystko pyknie,bo z tymi felgami nic nie bylo pewne