Witam zmagam się z dziwnym problemem związanym z NCS expert i ncs Dummy auto e46 coupe m54b22

Chciałem zakodować mryganie kierunków podczas zamykania/otwierania auta jednak po aktywacji opcji : 

DWA aktiv

ALARM_OPT_WARNBLINKER aktiv

QUIT_OPT_ENTSCH aktiv

QUIT_OPT_SHAERF aktiv 

Jedyne co sie dzieję po aktywowaniu tych opcji ( robiłem krok po kroku pare razy z poradników yt ) to nie domykają się szyby z przodu, nie działają tylne szyby z przycisku oraz świeci się otwarty bagażnik na zegarach... Za pierwszym razem świeciły się kierunki tylko przy zamykaniu RAZ wraz z owymi problemami a potem przy kolejnych próbach tylko i wyłącznie bywały problemy z domykaniem szyb a kierunki dalej nie świeciły 

Nie mam pojęcia co moge robić źle... Robię wszystko dokładnie z poradników również robię to też pierwszy raz jeśli chodzi o kodowanie Może miał ktoś podobny problem albo wie co źle robię?

Na bank nie aktywujesz DWA - to jest alarm i optyczna sygnalizacja nie ma nic z nim wspólnego. Druga opcja powiązana jest równiez z alarmem. A zatem na moje:

QUIT_OPT_ENTSCH active
QUIT_OPT_SCHAERF active
QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE active

Niemniej skoro cyrki dzieją się poza obszarem kodowania sprawdź to ręcznie bez używania ncs dummy - byc może jego profile źle się dopasowują.

Jest też szansa, że to poradniki są złe jeśli tylko ich źródło jest trefne

kosteg pisze: ↑5 mar 24, 14:48 Na bank nie aktywujesz DWA - to jest alarm i optyczna sygnalizacja nie ma nic z nim wspólnego. Druga opcja powiązana jest równiez z alarmem. A zatem na moje:

QUIT_OPT_ENTSCH active
QUIT_OPT_SCHAERF active
QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE active

Niemniej skoro cyrki dzieją się poza obszarem kodowania sprawdź to ręcznie bez używania ncs dummy - byc może jego profile źle się dopasowują.

Jest też szansa, że to poradniki są złe jeśli tylko ich źródło jest trefne

Dzięki za mega szybką odpowiedź spróbuje jutro zrobić tak jak mówisz robiłem z obu poradników tylko jedyne czym różniły się te instrukcje to że jeden gość wchodził w choose ECU i jeden wybierał EWS a drugi ALSZ czy ma to jakąś różnice ? słyszałem że do aut poliftowych ma ale nie jestem pewny mam przed lifta 2001 r

koza pisze: ↑5 mar 24, 20:06 choose ECU i jeden wybierał EWS a drugi ALSZ czy ma to jakąś różnice ?

Sposób łączenia się nie powinien mieć znaczenia, tu wybierasz to co funkcjonuje u Ciebie i pozwala łączyć się z innymi modułami.

ZNALAZŁEM ROZWIĄZANIE
Przedewszystim to zrobiłem to na profilu Revto's gdzie wcześniej robiłem na jakimś deafultowym ale to raczej bez znaczenia tak czy siak w momencie kiedy wybierałem " choose ECU ZCS/FA f.ECU zawsze wybierałem ALSZ no i wtedy działy się te cuda ale kiedy spróbowałem jeszcze raz tylko przez AKMB nagle zaczeło wszstko magicznie działać tak samo kierunki przy otwieraniu i zamykaniu

Dodam jeszcze że włączałem
QUIT_OPT_ENTSCH active
QUIT_OPT_SCHAERF active
QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE active
To problem z szybami przestał sie pojawiać ale kierunki niestety nie działały
Po tym sprówałem jeszcze aktywować DWA i Alarm opt i nagle magicznie zadziałało

Cieszę się, że sobie poradziłeś jednak zastanawiam się po co DWA skoro alarmu nie masz... Bez znaczenia. Grunt, że działa