Cześć, jestem już bezradny i proszę o pomoc.

Pacjent bmw 320i M54B22 benzyna+gaz 2002r
Odkąd kupiłem (2 lata temu) był problem z zapowietrzeniem układu. Dopiero nie dawno ogarnąłem jak się odpowietrza i na razie było ok.
Po wymianie chłodnicy i wszystkich orignów, bo zaczeła ciec i był banan od dołu. Auto zagotowało mi się pare razy na zapowietrzonym silniku ale nie widziałem oznak i chmury dymu i myslalem ze to nie groźne. Po wymianie tej chłodnicy miesiąc było ok. Ale problem z cieknącym płynem wrócił, wstawię niżej zdjęcie skąd leci, nadmienie tylko ze był wymieniany zbiorniczek oringi i dalej leci. I z tym wyciekiem też są jaja, bo raz leci raz nie. To nie jest tak że leci cały czas, raz poleci po 15km tak jak z kranu ciurkiem i jest wielka plama, a raz po 200km nie ma nawet kropli nawet pod autem. I szlak mnie trafia. Odpowietrzyłem auto 4 dni temu, bo mechanik mi podpowiedzial ze nagrzewnica może być zapowietrzona i przez to ciśnienie wywala płyn, no to odpowietrzyłem według filmiku scghosta i wszystko było pięknie ładnie do dziś, bo znów leci jak z kranu.


Jeszcze taki jeden mechanik podpowiedział mi ale się troche tego cykam, że od zbiorniczka co idzie rurka do nagrzewnicy, w nią włożyć wąż z wodą i przepłukać pod ciśnieniem i że niby wtedy te powietrze wyleci z wodą.

Co sądzicie? Jakieś pomysły? Mechanicy w mojej okolicy rozkładają ręcę i nikt się nie chce tego podjąć Jestem z okolic białegostoku może znajdzie się tu jakiś spec co by ogarnął ten temat.

Co to za zbiornik? Jakie o-ringi? Podstawa zbiornika jest ok? Może zdeformowało ją.

zbiornik nowy febi, korek mahle, zmieniany zbiorniczek od kolegi i ten sam problem wystepowal. No wlasnie ta podstawa zbiornika mnie zastanawia bo to stamtad gdzies leci. Oringi zwykle czarne, jak zaszedlem do rolniczego zapytalem o oringi vitonowe to mnie wysmial ze nie ma czegos takiego xd

Podstawa wyglada ok ale nawet jakby byla rozdupcona to by caly czas lecial plyn a on raz leci raz nie, kaprysy gorsze od dziewczyny ...

i jeszcze pytanie jak sie nazywa ten króciec ze zdjęcia co zaznaczyłem bym zamówił i go spróbwał wymienić

U mnie ze zbiorniczkiem Swag były problemy z przelewem, z odpowietrzeniem. Pojeździłem 2 lata i pękł. Zakupiłem zbiorniczek NRF (szybko potrzebowałem) i problemy się skończyły z przelewem, odpowietrzeniem. Szczęśliwy, że w końcu po dwóch latach znalazłem winnego:). Był też Febi w sklepie ale to to samo co Swag mówili i nie chciałem. Najlepiej zakupić ori i masz spokój 20lat. BMW nie lubi zamienników i też nie opłaca się kupować zamienników.

U mnie na febi jest przelew i odpowietrzenie tez dziala. Jutro robie test na upg i zobaczymy. Nie chce kupowac zbiorniczka jak ten wydaje sie ze dziala, jezeli to nie ebdzie upg to zakupie jeszcze ori zbiornik i tą podstawę co do niego sie wpina zbiornik ten króciec i zobaczymy ostatnia nadzieja.

Może wiecie jak ten krócieć sie dokładnie nazywa od podstawy bo nie moge nigdzie tego znalezc

Zwykłe o-ringi są do wywalenia, nie będą trzymać, tylko viton.
Jest to płyta montażowa, manual 17111436250, automat 17111436251.

Gdzie zakupic oringi vitonowe?

ja kupowalem na allegro, ale sklepow internetowych przeciez jest duzo

Mam 38x4 vitonowe. Mogę przesłać odezwij się na priv jak chętny.

test na upg przeszedł negatywnie. Wczoraj lezalem pod autem do wieczora wytarłem wszystko ładnie zeby bylo sucho, gazowalem jezdzilem i nic ani jednej kropelki. Ręce mi juz opadaja