Masz 316i czy 318i? Jaka dokładna data produkcji? Lub 7 ostatnich znaków vin.

316 TI - FW38809

Katalizator w kolektorze wydechowym, dla banku 1. Można to potwierdzić kamerką.

No widzisz nie mogę się z tobą zgodzić, wyciąłem ten katalizator wcześniej i było to samo, wyciąłem drugi też to samo, jak sypało błędami to wsadziłem cały kolektor z auta które jeździło i nie miało takich problemów, a u Mnie problem dalej został

A to nie czasem wina wtrysków?

Popatrz, że 1 i 4 to para, 2 i 3 także. 1 z 4 plują tak paliwem, by się wyzerowało, to samo 2 z 3. Być może jakiś wtrysk masz do regeneracji lub wymiany, albo te lejące za bardzo, albo te które leją za mało.

Czy wtryskiwacze z 2,0 są takie same jak w 1,8?

One maja kolory, jeśli masz jakieś na zmianę, to najlepiej ten sam kolor.

Oczywiście, jeszcze wtryskiwacz może za dużo paliwa dawać jak ma gdzieś dziurę w dolocie, np: na tych uszczelkach pomiędzy blokiem, a kolektorem (4 uszczelki)

Już sobie odpowiedziałem sam że są takie same:
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7506158-wtryskiwacz
Jeśli chodzi o nieszczelność to jak roiłem UPG to sprawdziłem i wymieniłem wszystkie uszczelki plus nawet "słabsze" przewody plastikowe do odmy.
Plus ostatnio to sprawdzałem jak robiłem właśnie katalizatory... tak teraz myślę o tym to zastanawiało mnie dlaczego na jednej parze cylindrów był biały nalot w rurze przed katem hmmm może wymienię te wtryski dla przykładu i zbocze koszt żadne tak naprawdę

Jakieś tanie używki razem z listwą działające można kupić nawet za 50zł i sprawdzać tanio.

I co pozbyłeś się tego błędu mam ten sam błąd