Witam, zbliża się zima, a moje e46 ma problemy z utrzymaniem 90 stopni, przy 2 stopniach na dworze w mieście utrzyma to 80, ale na autostradzie spada do 50 i zaczynają się problemy, na benzynie jest ok ale na gazie zaczyna trząść budą i pojawiają się błędy.
W związku z tym chciałbym wymienić termostat, na Allegro dobre zamienniki kosztują 180 złotych a w Intercars taki sam termostat jest za 309 i to bez płynu chłodzącego w zestawie. Skąd ta różnica, czyżby na allegro sprzedawali podróby? Opinie są różne, ale trafiają się takie że jest to podróba w pudełku oryginału. Testował ktoś taki termostat z Allegro, czy lepiej nie szukać problemów i kupić z pewnego źródła?
Poozdro

jesli mowa o m54 to oryginalem jest behr z wytloczeniem 'made in germany'
i takie sprzedaja w aso, jeszcze z logiem bmw

to co widzisz na allegro to behr 'made in italy', ktory juz z fabryki wyjezdza niesprawny

to nie sa zadne podroby tylko zamienniki z gównolitu
a co tam intercars sprzedaje to niewiem

Z innymi markami: Febi, Mahle jest podobnie, na Allegro cena o połowę niższa.
Jaki termostat zatem jest dobry, czy Behr Germany ma inne oznaczenie modelu od Behr Italy czy takie samo?

Kupowałem ostatnio behra z motostacji przez alle… przyszedł z zeszlifowanym jakimś logo. Ale dla 318i. Koszt 157zł. Na razie hula.

Kupowałem ostatnio behra z motostacji przez alle… przyszedł z zeszlifowanym jakimś logo. Ale dla 318i. Koszt 157zł. Na razie hula.

PatrykO2 pisze: ↑21 paź 23, 15:44 Z innymi markami: Febi, Mahle jest podobnie, na Allegro cena o połowę niższa.
Jaki termostat zatem jest dobry, czy Behr Germany ma inne oznaczenie modelu od Behr Italy czy takie samo?

Możesz jeszcze kupić wahler'a, one też występowały w oryginale, tylko jego grzałka potrafi szybko paść. Pewność obecnie daje tylko oryginał, jeżeli chcesz taniej to tylko wahler ale grzałka częściej pada, żaden febi, behr czy mahle, wyrzucone pieniądze.

anthony pisze: ↑21 paź 23, 18:50Kupowałem ostatnio behra z motostacji przez alle… przyszedł z zeszlifowanym jakimś logo. Ale dla 318i. Koszt 157zł. Na razie hula.

Pisząc w temacie o m54 robisz lekkie zamieszanie.., ktoś siesię zasugeruje i kupi dziadostwo. Mogę napisać, że termostat egr do 2.0/3.0d m47n/m57n behr jest oryginałem z usuniętym logo bmw tylko po co?
Swoją drogą nikt już nie interesuje się poprawnym tytułowaniem tematów? Kiedyś takie posty były usuwane, powinno być 320i (m54) w tytule.

maniek21112 pisze: ↑22 paź 23, 7:20 Możesz jeszcze kupić wahler'a, one też występowały w oryginale, tylko jego grzałka potrafi szybko paść. Pewność obecnie daje tylko oryginał, jeżeli chcesz taniej to tylko wahler ale grzałka częściej pada, żaden febi, behr czy mahle, wyrzucone pieniądze.

anthony pisze: ↑21 paź 23, 18:50Kupowałem ostatnio behra z motostacji przez alle… przyszedł z zeszlifowanym jakimś logo. Ale dla 318i. Koszt 157zł. Na razie hula.

Pisząc w temacie o m54 robisz lekkie zamieszanie.., ktoś siesię zasugeruje i kupi dziadostwo. Mogę napisać, że termostat egr do 2.0/3.0d m47n/m57n behr jest oryginałem z usuniętym logo bmw tylko po co?
Swoją drogą nikt już nie interesuje się poprawnym tytułowaniem tematów? Kiedyś takie posty były usuwane, powinno być 320i (m54) w tytule.

W temacie nie ma wzmianki, że chodzi konkretnie o M54 a i sam autor również nic o tym nie napisał. Dopiero scghost wspomniał o swoim m54.
Jakie zamieszanie więc robię? Bo totalnie nie zrozumiałem.

anthony pisze: ↑22 paź 23, 22:34 W temacie nie ma wzmianki, że chodzi konkretnie o M54 a i sam autor również nic o tym nie napisał

Autor napisał "moje e46 ma problemy", zaś w podpisie/opisie obok masz napisane czym jeździ - a tam wyraźnie zaznaczone jest M54B22 tak jak u mnie masz podane dwa auta itd...

Ghost nie ma szklanej kuli tylko czyta to co forum mu pokazuje.

Ty zaś wskakujesz z 318 i to jest zamieszanie o którym wspomina Maniek.

Że się tak zabawię w tłumaczenie

[edit] swoją drogą - to już nie ma wymogu by temat miał ifo odnośnie silnika itd?

kosteg pisze: ↑22 paź 23, 23:23 [edit] swoją drogą - to już nie ma wymogu by temat miał ifo odnośnie silnika itd?

No właśnie moim zdaniem w kwestii doboru części lub zapytania o nie to chyba podstawą powinno być umieszczenie informacji na temat chociażby wersji silnika

Czym innym jest prawidłowe nadanie tytułu a czym innym ogarnięcie co się dzieje w wątku. To nie jest skomplikowane aby połączyć całość w jedno:



A czy autor stosuje się do zasad, które są np tu:

https://e46forum.pl/przeczytaj-podstawowe-zasady-pisania-postow-na-e46forum-pl-802#

To zupełnie inna para kaloszy.