oooo to nie wiedzialem ze pozniej szly inne katalizatory juz. No to sprawa sie komplikuje. Z dekodera vin nic nie wynika bo nie pokazuje mi normy spalin. Rozkodowywalem przez mdecoder.

Nie ma wpisu:
S168A Redukcja spalin EU 2 ?

No ja tam tego nigdy nie widzialem moze masz jakis lepszy dekoder to wrzuc i zobaczymy co pokaze
Moj vin
WBAAM51060EH72445

Faktycznie nie ma, a mam info, że 328i ma euro 2 do 05.1999 a od 06.1999 euro 3. Ciekawe co jest bardziej istotne.

VIN: WBAAM51060EH72445
Type code: AM51
Model: 328I (EUR)
E-F-R series: E46 4
Series: 3
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M52/TU
Displacement: 2.80
Power: 142 (193 hp)
Drive: HECK
Transmission: AUT
Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC
Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC
Prod.date: 1998-12-02
S205 Automatic transmission
S256 Sports multifunct.strng whl,cruise cntrl
S288 BMW light alloy wheel, cross spoke 29
S305 Remote control for central locking
S403 Glass roof, electrical
S411 Window lifts,electric,front/rear
S415 Sun-blind, rear
S438 Fine wood trim
S441 Smoker package
S465 Through-loading system
S473 Armrest front
S520 Fog lights
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S550 On-board computer
S662 Radio BMW Business CD
S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus
S832 Battery in luggage compartment
S854 Language version, French
S863 Dealer List Europe
S881 Operating instructions, French

maniek21112 pisze: ↑10 gru 23, 11:06 Faktycznie nie ma, a mam info, że 328i ma euro 2 do 05.1999 a od 06.1999 euro 3. Ciekawe co jest bardziej istotne.

A moze to bylo tak ze pewne auta szly juz na wybrane rynki z katalizatorami euro 3? a na inne jeszcze szly euro 2?
Moja z racji ze jest z Francji to moze juz dostala nowsze katy?
Tutaj faktycznie jest zaznaczone jasno tak jak piszesz:
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_2183-kolektor-wydechowy-z-katalizatorem/vEH72445

Teraz pytanie jak to zweryfikowac? Po numerze nabitym na katalizatorze o ile sie uda odczytac?
Lub tez skorzystac tej stronki jaka tutaj dodano do posrednika:
https://www.eurococ.eu/en/certificate-of-conformity-bmw/

Pytanie czy warto i czy to cos wyjasni zeby mozna przekwalifikowac na euro 3?

Aczkolwiek wg realoem na podstawie Twojego VINu wychodza katy pod EU2.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AM51-EUR-12-1998-E46-BMW-328i&diagId=11_2183

KucaQ pisze: ↑12 gru 23, 8:39 Aczkolwiek wg realoem na podstawie Twojego VINu wychodza katy pod EU2.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AM51-EUR-12-1998-E46-BMW-328i&diagId=11_2183

Sam tak naprawde nie wiem co wychodzi.... Gdyz wg vinu sa 3 opcje dostepne pod moj vin numer.
1 opcja czyli czyli katalizator standartowy - prawdopodbnie chodzi o katalizator ktory spelnia euro 3
2 opcja to katalizator wlasnie s168 czyli euro 2
3 opcja oraz jest wersja bez katalizatorow.

Oczywiscie mam 2 katalizatory i 4 sondy lambda. Z informacji jakie ostatnio przekazal mi kolega to euro 2 jest jak sa 2 sondy. Euro 3 jak sa 4 sondy. Bede to weryfikowal.

kawbandos pisze: ↑24 lis 23, 0:29 iema jak mam m54b30 z 2002 roku, wpisali mi euro 3 kiedy mam euro 4. Skąd to wiem? Bo jest pompa wtórnego powietrza, która jest mocowana dla euro 4. Pisałem do bmw, napisali, że nie mają homologacji do mojego auta i żeby się pocałował z du.... Czy mogą tak zrobić?

Czy udalo ci sie cos w tej sprawie zadzialac? Powiem szczerze, ze tym jednym postem wykresiles E46 z rozwazan samochodow ktore chcialbym kupic

Załatwiłem, mam wpisaną normę euro 4 w cepiku. Ale i tak będzie problem z warszawką, bo nie tylko liczy się tam norma euro ale też wiek auta. Chce podjąć inicjatywę zebrania 100tys podpisów I złożyć propozycje na dziennik ustaw. Chciałbym zabrać kilometrówkę posłom, tak żeby dostawali tylko zwroty kosztów podróży, kiedy korzystają z komunikacji zbiorowej. Czy ludzie z tego forum by się podpisali, jakby przyszło co do czego?

To nie jest kwestia warszawy, a naszego kochanego państwa z dykty akurat.

Zachodnie naklejki SCT mają na sobie normę. Nasze mają na sobie rok produkcji. Na zachodzie LPG to paliwo ekologiczne (bo faktycznie instalacja lpg drastycznie zmniejsza emisje). W polsce oczywiscie tak byc nie moze. Generalnie jest wiele sposobów adopcji SCT, a Polskie miasta zgodnie wybrały najgorszą możliwą opcję. Ja po prostu się poddałem z nadzieją na E39 / E46 Euro 4 i po prostu szukam (ha tfu) E9x.