witam. potrzebuję POMOCY! posiadam bmw e46 b+g motor n42b20a znany valvetronic
wywala błąd: wypadanie zaplonu na 2 i cewka zapłonowa nr 2
wiec tak. świece nowe, cewki zmieniłem zamieniałem miejscami i nadal błąd na 2 cylindrze. zdjąłem pokrywę rozrząd sprawdzony na blokadach idealnie. wałek wygląda na ok. odchyliem tylko koniki pewności nie mam bo nie zdejmowałem narazie vv.
jak nie ma błędu to silnik chodzi prawidłowo. błąd zapala sie czasami po 3km a czasem jeżdżę 30-40 i nic. jak złapie błąd przeważnie po zgaszeniu resetuje się odpalam i jedzie dalej.
ma ktoś pomysl co jest grane ??
nie działa mi podświetlenie tablicy
nie dochodzi prąd do żarówek. ale to chyba nie robi zwarcia czy cos??

Kolego z tym zwarciem to już różne nie zbadane rzeczy widziałem. Mi robiła zwarcie pompka spryskiwacza i paliły się światła nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Nie mówię że to zwarcie też będzie miało wpływ na działanie cewki na drug cylindrze.
Równie dobrze może być coś ze sterownikiem.
Sprawdź też same kable do cewki

nie bardzo wiem jak dokładnie sprawdzić kable. wzrokowo wyglądają ok

Sprawdź czy jest przejście między cewką a sterownikiem silnika.

a jak te przejście mam sprawdzic ??
sprawdzałem na kostkach jaki dochodzi prąd jest 12 na zapłonie i na odpalonym 14 nawet jak jest wypadanie zapłonu i jie chodzi na 2cyl to wartości są równe

jest coś takiego jak sterownik valvetronica? podobno jest pod akumulatorem

wymieniłem sterownik który podobno steruje vvt i znajduje się pod aku. niestety błąd nadal ten sam. dlatego że jest to używany to założyłem jeszcze jeden. jak błąd sie zapali to oddaje na warsztat może coś tam wymodzą bo mi skończyły się pomysły.
chyba ze ktoś coś doradzi ????

Problem rozwiązany!!
winny był sterownik gazu.