Problem rozwiany. Wymiana sondy pomogła i pęknięty jeden wężyk był. Obecnie szukam jak to się nazwywa żeby dokupić drugi . Pomogła diagnostyka ISTA.

Nawet grzałki sond za katalizatorem nie grzeją więc pewnie za katem sondy są wywalone z softu.

maniek21112 pisze: ↑19 wrz 20, 21:13 Nawet grzałki sond za katalizatorem nie grzeją więc pewnie za katem sondy są wywalone z softu.

Rubryki po lewej stronie to nie błędy a opcje które chce sprawdzić a po prawej stronie wyświetla detale danego testu.
Reszta sond pracuje bez zarzutu.Wszystko sprawdzone. Auto pracuje bez zarzutu .
Jeśli chodzi o live data z INPY, sonda przed katem pokazuje stopień nagrzania, sondy za katem ile zostało do nagrzania. Na rozgrzanym sondy przed katem maja 99 wartości a sondy za katem na zimnym 99 a na gorącym 0 . Nie wiem czemu tak jest odwrotnie ale tak jest . Nie powracają żadne błędy.

Wiesz ja trochę znam te programy