Witam
Mam pytanie odnośnie lamp xenon do BMW e46 po czym poznać czy są to angliki czy Europa
Strzałki na lampach jak stoję przed samochodem są skierowane w stronę kierowcy.
I tu moje pytanie bo czytałem na internecie ze jeżeli strzałki na lampach są skierowane w stronę kierowcy to Europa a drudzy ze angliki.
Nawet mocowanie spryskiwaczy dziwnym trafem nie bardzo pasuje.
Z góry dzięki za odpowiedz.

Najłatwiej jest ustawić auto przed ścianą i zobaczyć jak lampy świecą. Z punktu widzenia kierowcy na ścianie powinien być taki obraz ____/-----
Czyli po lewej stronie linia odcięcia jest niżej, potem uskok i po prawej wyżej pociągnięta granica światło cienia.

Dla lamp z ruchu lewostronnego będzie dokładnie odwrotnie ---\___ Czyli po lewej stronie będzie wyżej, uskok i niżej.

Całość oczywiście występuje dla obu lamp czyli stojąc przed ścianą powinieneś widzieć ____/----- _____/------

Czemu tak? Bo z biegiem lat z lampami mogły dziać się cuda. Oznaczenie o którym piszesz jest na naklejce i na samych kloszach. A zatem na elementach jakie wielokrotnie mogły być już wymienione.

Wracając do samych strzałek - w teorii - strzałka w prawo to reflektor do rucho lewostronnego. Strzałka z grotem po obu stronach - reflektor symetryczny (np us). Dla prawostronnego brak strzałki. Ale sytuacja się moim zdaniem nie pokrywa z tym co widnieje faktycznie na reflektorach i producenci częściej takowe strzałki w różnych konfiguracjach umieszczają. Jak do tego dodać unifikację części (np klosze w e46 są jedne, bez względu na to czy to lampa xenon czy zwykła czy rhd czy lhd) to mamy mały galimatias. Ja bym (jesli już oznacznie chcesz sprawdzać) bardziej na nr cześci się skupiał (reflektora) niż na jego strzałkach.

Macko0118 pisze: ↑9 gru 23, 18:16 Nawet mocowanie spryskiwaczy dziwnym trafem nie bardzo pasuje.

Mocowanie, masz na myśli szyny montażowe? Jeśli są szyny z lamp ZKW, a lampy masz producenta AL lub na odwrót to na 100% nie będą pasować.

gorgioborgio pisze: ↑11 gru 23, 12:03 Mocowanie, masz na myśli szyny montażowe? Jeśli są szyny z lamp ZKW, a lampy masz producenta AL lub na odwrót to na 100% nie będą pasować.

Ale skąd masz tę wiedzę? W częściach nie ma podziału na mocowania pod zkw/al
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-04-2005-E46-BMW-320d&diagId=63_0472

Mam lampy w garażu od zkw i mam od al i pasują mocowania sprysków zamiennie - polift sedan/kombi.

kosteg pisze: ↑11 gru 23, 15:37 Ale skąd masz tę wiedzę? W częściach nie ma podziału na mocowania pod zkw/al

A u mnie oryginalne szyny montażowe ZKW nie pasowały do lamp AL, mówię o polifcie sedan.

Szyna AL ma inny odlew i może pasowałaby do lampy ZKW, wiem, że lampa AL ma inny sposób umiejscowienia przetwornicy i o to właśnie zahaczał odlew z szyny ZKW.

Jak wspomniałem - działa w obie strony na częściach jakie mam w garażu. Potwierdza to też realoem - masz jeden numer części dla tych komponenów i jest niezależny od producenta lampy.

Jedyne co je różni to szkło, przetwornica i zapłonnik

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-04-2005-E46-BMW-320d&diagId=63_0550

Tu własciwy link - poprzedni był dla lamp zwykłych. Niemniej elementy szyny/mocowania są te same dla zwykłych lamp i dla xenonów.

A jak zerkniesz w zastosowanie - to jest to jeden i ten sam element od początku produkcji - czyli jest tożsamy lift/przedlift.

Nie wiem jakie masz części ale obawiam się, że prędzej jakiś zamiennik/wydumka niż seria. Przerobilem całkiem sporo kompletów lamp i z problemem nie spotkałem się nigdy.

Tylko właśnie problem w tym ze ja kupiłem ksenony i mam je w garażu nie sprawdzę ich teraz tak jak kosteg mówi , jest jeszcze inny sposób aby to sprawdzić?

Macko0118 pisze: ↑11 gru 23, 18:07 nie sprawdzę ich teraz tak jak kosteg mówi

A dlaczego nie? Otwierasz maske, kładziesz lampe na pasie i przepinasz wtyczke od świateł mijania. Do sprawdzenia Ci to wystarczy.
To jest jedyny skuteczny sposób weryfikacji. Analizowanie strzałek i oznaczeń ma sens przy autach od F30 wzwyż, bo, tak jak kosteg słusznie zaznaczył, w takim aucie jak E46 z reflektorami przez te pare lat mogło dziać sie juz wiele... Nawet sam osobiście aktualnie mam prawy reflektor z angola, a że mam zrobionego retrofita, to oznaczenie na reflektorze aktualnie można o kant d**y potłuc.

Macko0118 pisze: ↑11 gru 23, 18:07 Tylko właśnie problem w tym ze ja kupiłem ksenony i mam je w garażu nie sprawdzę ich teraz tak jak kosteg mówi , jest jeszcze inny sposób aby to sprawdzić?
[

Do weryfikacji wystarczy zasilanie przetwornicy. Nie musisz tego nawet przy aucie robić - mając komputer stacjonarny w domu masz 12v z dobrego stabilizowanego zasilacza na którym możesz uruchomić xenon i skierować wiązkę na ścianę.

Wersja z podłączeniem pod maską na szybko również bez problemu zadziała - jedynie przy braku kodowania lcm lampa zacznie migotać.

Wstaw zdjęcia naklejek z lamp a zerkniemy jakie przynajmniej obudowy były - choć jak wspomniałem nie da to jakiejkolwiek gwarancji.

Przy okazji - jakie lampy kupiłeś? zkw czy al?

Lampy kupiłem AL Bosch
Coś takiego
Jak coś mogę dosłać inne zdjęcia jeśli to nie wystarczy.