Witam. Planuję wymianę zderzaka tylnego jak w temacie. Mój obecny to zwykły zderzak z PDC. I teraz mam kilka wątpliwości:
- lift a przedlift, jest w ogóle jakaś różnica?
- nadkola, do mpakietowego są jakieś inne?
- belka pasuje ta sama?
- czujniki od zwykłego podejdą do mkowego?

Na co jeszcze zwrócić uwagę? Jakieś spinki itp?

Mam nadzieję, że ktoś przerabiał temat i pomoże, bo na obecny zderzak patrzeć już nie mogę i mam ciśnienie na zmianę

mpak montuje sie jak przedlift. więc będą inne ślizgi. do tego inne krótkie nadkola inne doloty powietrza do hebli, co do PDC nie wiem, ale wydaje mi się że będzie pasować.

chodzi o tylny zderzak

Ok. Większość ogarnięta. Została tylko kwestia dyfuzora. I tu nie wiem co robić. Patrząc po numerach części to jest różnica między qp, sedanem i kombi. Jak szukam na allegro itp. aukcji z dyfuzorem do kombi to nic nie ma. Same qp/cabrio. Może ktoś wie czy to będzie pasowało?

Zderzak na aucie więc podsumuję temat dla innych użytkowników.
Kupiłem goły zderzak więc jest to opis właściwie dla wszystkich przypadków.

Co pasuje od zwykłego zderzaka.
- środkowa listwa zderzaka
- czujniki pdc

Co trzeba dokupić.
- boczne listwy zderzaka (otwory na czujniki)
- zaślepka ucha holowniczego

Co można przerobić samemu.
- belka zderzaka nie ma wyciętych dwóch otworów na czujniki, wystarczy złapać średnicę gniazda czujnika i dobrać odpowiednie wiertło koronowe, materiał to włókno szklane więc łatwa do wiercenia powierzchnia

Co warto kupić.
- kołki rozporowe do montażu belki zderzaka, na pewno kilka się zawsze uszkodzi, więc warto mieć

Co może zaskoczyć.
- zwykły zderzak jest na obu końcach przykręcony do belki dziwną śrubą z łbem w postaci płaskiego kawałka metalu i nakrętką m8, trzeba sobie jakoś z tym poradzić, polecam pomoc drugiej osoby bo mi samemu zajęło to 30 min :/

Wszystko Z całością poradziłem sobie sam i z pewnością każdy da radę.
Mam nadzieję, że komuś się przyda.