Witam, Od jakiegos czasu gasnie mi silnik. Np ostatnio jechalem droga expresowa 80km/h i dojezdrzałem do ronda i wzucilem na luz i zgasl mi . Albo czasami jak wjezdrzam do domu na posesje i skrecam kolami i mam 2 bieg i tez gasnie. Przeważnie na 2 biegu gasnie..Czy dostaje sie jakies lewe powietrze ?

Zacznij od sczytania błędów to chyba będzie najlepsza opcja niż gdybanie czy dostaje lewe powietrze.

Auto zostało podłączone do komputera i wykazało zero błedów.

to bardzo dziwne zen ie masz zadnych bledow.
gasnie Ci na zimnym/cieplym silniku?
obroty Ci faluja ? odpala dobrze ?
czynnikow moze byc wiele a glownie w tych motorach czujnik wałka

Zero błędów z takimi problemami dziwne a czym sczytywałeś ?,gaśnie jak jedziesz na dwójce czy masz zapiętą dwójkę ale wciśnięte sprzęgło? czyli tak w zasadzie lecisz na luzie .Lewe powietrze tak na szybko to oczami oglądasz wszystkie gumy bądź stary sposób Plakiem dajesz po dolocie na włączonym silniku jak podniesie obroty to masz przeciek powietrza.

Np. Jade z prędkością 50km /h i wjezdrzam na posesje do domu skręcam na prawo to redukuje na 2bieg ale wlasnie mam wciśnięte sprzeglo.. i gaśnie na cieplym silniku. I obroty faluja po odpaleniu rano ale to chyba normalne . I jeszcze np jak auto stoi w miejscu na odplnonym na luzie i skrece kolami to tez obroty się podnoszą .

Sprawdź przepłukaj krokowiec może się przycina ,obroty nie powinny falować czy to na zimnym czy gorącym silniku .

plukanie w wd40 ale. moze pomoc a nie musi jak juz to na krotsza mete...w e36 tak mialem..wymiana pomogla..

Panowie to pojechaliście... pokażcie mi gdzie w silniku N42 jest typowy "krokowiec" który można wyczyścić lub nawet zawór obejściowy biegu jałowego a przy najbliższej okazji stawiam
A jak gaśnie to ciężko odpala?
Obstawiam czujnik położenia wału - typowy objaw gaśnięcia na ciepłym silniku, często bez błędów.

pisalem juz wyzej