danielo6666 pisze:widac jeden gość o ksywie grzechu jest zwolennikiem olejów połsyntetycznych gdyż już jego silnik jest na wykończeniu
no pewnie lepiej zalać jakis syf żeby nic nie żegotało

Nie jestem zwolennikiem olejów półsyntetycznych. Jak kupiłem samochód, pod maską była karteczka z poprzedniej wymiany oleju i był to olej półsyntetyczny. Nie byłem pewny, czy nie będzie jakichś problemów po przejściu na olej syntetyczny dlatego zalałem jeden z lepszych dostępnych półsyntetycznych. Tyle. W przyszłym tygodniu wymieniam olej i poczytam o tym co piszecie, bo szczerze mówiąc pierwszy raz spotkałem się z przypadkiem, kiedy ktoś mówi, że żaden olej oprócz syntetyka nie wchodzi w grę.

Czy ktoś mający jakieś większe doświadczenie praktyczne w tej materii mógłby się wypowiedzieć odnośnie oleju do silnika 1.9 m43 118KM? Przeglądnąłem u nas na forum tematy olejowe, poczytałem na innych forach i opinie są sprzeczne. Część ludzi jeździ na półsyntetycznym, część cały czas na syntetyku, niektórzy przeszli z półsyntetycznego na syntetyczny z lepszymi bądź gorszymi skutkami (czytałem tez o przejściu z mineralnego na półsyntetyk).

Wydaje mi się, że stosowanie oleju półsyntetycznego na pewno nie wpłynie na gwałtowne zużycie się silnika, który ma nakulane już ponad 200tyś km i wydaje mi się jest w dobrej kondycji bo nie ma najmniejszych problemów z przyspieszaniem i płynną jazdą samochodem. Stosowanie oleju "zatwierdzonego" przez bmw (syntetycznego) z tego co wyczytałem jest warunkiem utrzymania gwarancji na nowy samochód. Przecież jak wleję syntetyk nie zatwierdzony przez bmw to silnik się szybciej nie zużyje. (coś jak reklama, która jakiś czas temu leciała w telewizji odnośnie specjalnych olejów do silników francuskich czy niemieckich. Albo "kawa stworzona specjalnie do picia z mlekiem" tak abstrahując od tematu). Poza tym olej syntetyczny jest najdroższy więc dlaczego nie "zalecić" takiego oleju? Miałem dotychczas kilka samochodów, które miały przebiegi dobijające do 200tyś km i lałem do nich oleje półsyntetyczne bez żadnych negatywnych skutków. To jest moja opinia chociaż nie jestem żadnym mechanikiem ani specem od samochodów. Po prostu lubię motoryzację, wszelkie naprawy wykonuję sam i cały czas się uczę.

kolego danielo6666 nie obraź się, bo nie mam na celu w jakiś sposób podważać Twojej wiedzy czy doświadczenia, ale z Twoich postów wynika, że wymieniłeś u siebie pół silnika i masz z nim sporo problemów.

kolego wymieniłem u siebie sporo w silniku aż w koncu sie wku... em i wymieniłem cały silnik i od tej pory sie skonczyły problemy
gdy kupiłem auto to odrazu mi mechanik powiedział że ktos tu za bardzo nie dbał o olej i dlatego miałem tyle problemów
ale teraz spokój do nowego silnika 120tys leje pożadny olej syntetyczny i wymieniam co 20 tys

ten poRZądny to jaki?

ja leje LIQUI MOLY 5W30 dokładnej nazwy nie pamiętam

to dobry, ja LIQUI-MOLY 5W40

bylem na warsztacie pytalem sie jaki olej wlac...mowilem jak jest zalecany przez BMW, odpowiedzieli mi tak, zalezy od stanu licznika i kondycji auta...a co do zalecanego oleju to po to tez sa zamienniki czesci zeby nie trza bylo kupywac z serwisu orginalnych tak samo tez jest z olejami. jako ze stan mojego licznika pokazuje 190tys zalecili mi zalac polsyntetyczny olej , i nie wplynie to na kondycje silnika jesli olej bedzie regularnie wymieniany co 10tys km

Źle to interpretujesz na podstawie zamienników. Jeśli BMW zaleca syntetyczny olej Castrola to znaczy, że owszem możesz użyć "zamiennika" np. Millersa, Mobila, Valvoline itd. ale to nie znaczy że masz lać półsyntetyk! To tak jakbyś miał do wymiany sworzeń wahacza a Ty użyjesz zamiennika i wymienisz poduszkę pod silnikiem coś w ten deseń

tylko ze oleje sa w pelni mieszalne

ale co to zmienia ?? To powiem Ci tak: rok temu kupiłem auto, pojechałem wymienić płyny. Wiedziałem że jest zalany fullsyntetyk Millersa i poprosiłem o olej o podobnych parametrach. "Kolega" mechanik powiedział - to nie jest nowy wóz, nie ma co świrować. Zleję Ci półsyntetykiem to będziesz miał spokój. Zaufałem... Po niecałym miesiącu wylądowałem w profesjonalnym warsztacie (u Pana Adama z Raszyna) z zapchanymi kanalikami olejowymi i przestawionym rozrządem... Pierwsze pytanie: "nie zmieniałeś przypadkiem po zakupie oleju na półsyntetyk ??"
Masz swój rozum, zrobisz jak uważasz. BMW zaleca pełen syntetyk i tyle w tym temacie
Pzdr!