Mam mały problem ze stanem płynu w mojej e46.
Dziś sprawdzając stan płynu chłodniczego na zimnym silniku zobaczyłem że poziom pokazuje minimum. Trochę mnie to zaniepokoiło z tego względu że mam nową chłodnice, termostat więc wyciek raczej bym wykluczył. A układ był zalany do stanu jak być powinno, i odpowietrzony. Jednak przypomniałem sobie jedno zdarzenie jakie mi się przytrafiło. A mianowicie jednego razu po przejechaniu ok 40km chciałem sprawdzić stan płynu chłodniczego. Po odkeceniu korka była mała fontanna, płynu trochę polecialo, po czym zobaczylem że płynu jest prawie max.
Tu moje pytanie, czy to normalne że po jeździe po odkeceniu korka pojawiła się fontanna? Samochód nie był przegrzany ani nic z tych rzeczy. Jedyne co to mogę dodać że sytuacja miała miejsce jak na doworzu był mróz ok -10stC. Niemożliwe jest też to że płyn zamarzl bo układ jest zalany żółtym Prestonem.

po jezdzie w ukladzie chlodzenia jest zwiekszone cisnienie i moze chlapnac jak odkrecisz korek

nigdy nie odkręca sie korka na ciepłym silniku

Mam dokładnie to samo...
Na zimnym silniku stan jest prawie na minimum... A pływak od czoła szyjki zbiorniczka jest jakieś 2cm niżej...
A na gorącym też raz z głupoty odkręciłem korek i mi chlapnęło

Wiecej internetow i debilnych porad trzeba czytac Od jakiegos czasu zauwazylem ze nastala kretynska moda na odkrecanie korkow i sprawdzanie wszystkiego na odpalonym silniku.
Znajomy mechanik diagnozowal klientowi auto pod maska, a klient odkrecil korek od zbiorniczka plynu chlodniczego. Oczywiscie sam zdolal odskoczyc, a moj znajomy nie. Efekt - poparzona dlon i przedramie + zakarzenie przez klienta debila. Na szczescie wylizal sie z tego, ale nie bylo ciekawie.
Uklad jest cisnieniowy wiec nie wiem czego ludzie sie spodziewaja odkrecajac korek?

Nie odkręca się korka chłodnicy na już gorącym silniku = zapowietrzenie układu najprawdopodobniej. Jeżeli jest właczony klimatronik (pracują jego silniczki) wowczas zawsze bedzoe się wylewał płyn przez korek nawet na zimnym - wniosek, chcesz odkręcić korek chłodnicy, wystudź silnik i wyłącz klimatronik

ha nawet ja wiem że na ciepłym silniku się korka nie odkręca !