jak patrze to 45 ma takie obroty a jak jest zf8hp70 to wtedy ma mocno ponizej 2k

ktoś potwierdzi moją teorię ?

Na podwórko dołączyła rok starsza rówieśniczka - x1 e84 w oryginalnym lakierze. Serwisowana w ASO do samego końca. Dość fajnie wyposażona, silnik oczywiście n47 + automat, m-pakiet, keyless, bixenon, panorama, ledy z tyłu.

Rozrządu na chwilę obecną nie ruszam, ale jest plan tam zajrzeć w przeciągu najbliższych tygodni.

Jakby ktoś był zainteresowany, to po zrobieniu pakietu startowego w x1 będę miał na sprzedaż e87 116i n45 z przebiegiem 180kkm na liczniku z nowym silnikiem założonym przy 140kkm w ASO.

F11 pod młotek. Jakby ktoś był zainteresowany to zapraszam na priv. Sprzedaż na fakturę vat-marża, do zabrania za okolice 50 tysięcy.

Wpada M550D z 2014 roku
Tym razem na dłużej.


W skrócie to ponad 400 koni, auto po holenderskiej firmie tuningowej która modyfikuje auta klasy premium (kupione od właściciela firmy), świeżo po wymianie rozrządu i panewek z stosunkowo niewielkim przebiegiem.
Turbiny po wymianie, Holendrzy już maczali w tym palce.

Może doczeka się tematu jak ogarnę wizualnie.

gdzie galeria ?
środek? vin :d?