Witam pacjent to BMW E46 318i Touring 2.0 benzyna , podczas hamowania auto hamowało niby normalnie ale jednak po zahamowaniu i po ponownym naciśnięciu pedału hamulca nie dało się już wcisnąć z taką samą siłą jak poprzednio . 2 mechaników stwierdziło że padło serwo , zostało ono wymienione po 2 tygodniach od wymiany objaw znowu się pojawił . Układ sprawdzony wszystko szczelne a mimo to auto hamuje i po chwil pedał jest twardy i nie da się go wcisnąć lecz gdy auto przyśpieszy raptownie i próbuje zahamować auto hamuje tak jak trzeba i po chwili znowu jest to samo . I czasami bywało tak że podczas hamowania z dużej prędkości auto hamuje normalnie i po chwili słychać jakieś dziwne szuranie . Jeżdżę od mechanika do mechanika i żaden nie wie w czym jest problem . Pompa vacuum jest sucha . Miał ktoś z was coś podobnego ??

vacu pompa narzygala oleju do serwa, w serwie puchnie uszczelka i robi sie nieszczelnosc. Mozesz wymieniac serwa w nieskonczonosc, ale bez wymiany vacuum pompy problem bedzie wystepowal nadal.
Przy zakupie uzywanego serwa NIE kupowac takiego z valvetronica, tylko np z R6 gdzie nie ma vacuum pomp i jest pewnosc ze w srodku bedzie suche.

Ok dzięki wielkie