Witam.

Posiadam bmw e46 z 2 litrowym silnikiem diesla na pompie czyli m47, i od dłuższego czasu chodzi mi po głowie swap skrzyni biegów z polifta m47n. Czy mógłby mi ktoś przybliżyć koszty jakie bym poniósł przy owym swapie o ile oczywiście jest możliwy.

Z góry dziękuję za odpowiedzi

Sama skrzynia nic Ci nie da. Możliwe że będziesz musiał wymienić też wał i dyferencjał. Sama skrzynia to ok 200-450zł. Z jakiego powodu chcesz swapować skrzynię? Dodatkowy bieg?

Hmm, to teraz trochę mnie zraziłeś :/ Wydawało mi się że przełożenia są takie same ... Swapować chce z tego powodu, że dużo czasu spędzam na autostradach i ta 6 by się przydała, ale skoro to aż tyle zachodu to nie wiem czy się to opłaca.

Dobrodziej_1983 pisze:Sama skrzynia nic Ci nie da. Możliwe że będziesz musiał wymienić też wał i dyferencjał. Sama skrzynia to ok 200-450zł. Z jakiego powodu chcesz swapować skrzynię? Dodatkowy bieg?

i tak nie bedzie pasowac

rafał18 pisze:

Dobrodziej_1983 pisze:Sama skrzynia nic Ci nie da. Możliwe że będziesz musiał wymienić też wał i dyferencjał. Sama skrzynia to ok 200-450zł. Z jakiego powodu chcesz swapować skrzynię? Dodatkowy bieg?

i tak nie bedzie pasowac

Rozwiń bo sam jestem ciekawy

Na pewno 100% szczegółów nie pamiętam.
Raz to w skrzyni z m47n jest tarcza sprzęgła 240mm a w m47 228mm. Czyli kolo dwumasowe tez jest inne. A przede wszystkim jest inne mocowanie skrzyni ( dzwon). Wieloklin na walku jest chyba taki sam ale nie jestem pewny.

Sam chcialem przekladac skrzynie na 6 biegów ale gość który cos tam wie o tych beemkach powiedzial ze nie pasuje... To juz co prawda bylo pare lat temu...

Przelozenia są podobne w 5 i 6 biegów.

Moja dwumasa już powoli puka do portfela więc można by to umieścić w kosztach :3 Gdzieś kiedyś coś mi się o uszy obiło, że można by się pokusić o przespawanie dzwonu. Ale lepiej niech się wypowie ktoś bardziej doświadczony w tych sprawach, niż ja.

Wątpię żeby ktos z tego forum przerabial taki temat.

Czy to się w ogóle będzie opłacało?

Z tego co się na szybko orientowałem to koszt kompletnej dwumasy (używanej) waha się w granicach 500 zł, z tym że nie mamy pewności czy jest dobra, nie mówiąc już o sprzęgle ... Z tym wałem i dyferencjałem co kolega Dobrodziej_1983 pisal, wydaje mi sie ze obeszlo by sie bez tych czesci. Najbardziej skomplikowana operacja jest przespawanie dzwonu. Z tym opłacaniem to własnie rozsadek podpowiada mi aby sie w to nie pchac, ale kurde kusi

Jakby taka przekładka skrzyni byla prosta to na 100% bym to zrobił.

Może ktos to przerobił i zna koszty... Może ktos kto na codzien dlubie w dieslach bmw.

A zakup używanej dwumasy...