Witam, chodzi mi o zasilanie. Po lifcie diesel ma common rail, a co z silnikiem przed-normalna pompa.

Przed liftem silnik 136KM(m47) jest na pompie VP44 a po lifcie 150KM(m47n) na szynie CR(common rail)

Dzięki. |Pozdrawiam, o to mi właśnie chodziło.

a na czym to polega? dla zielonych? które rozwiazanie lepsze?

Generalnie cr jest lepszy

Vp44 bardzo dobra konstrukcja niestety bardzo delikatna i czula na wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia ukladu paliwowego itp. a juz napewno na zapowietrzony uklad paliwowy.Naprawa pompy bardzo odbija sie na kieszeni.e46 zasilane pompa vp44 sa z reguly ciezkie w diagnozowaniu...po prostu w razie usterki nawet majac komputer i bledy na nim trzeba wiedziec co z nimi zrobic...czesto jeden blad moze dotyczyc kilku rzeczy