Witam. Wiem ze duzo jest tematow odnosnie problemu z zimnym silnikiem ale moj przypadek wymaga wiekszej uwagi .
Jakies dwa lata temu we wrzesniu sprowadzilem auto z Berlina po dwoch tygodniach pojawily sie problemy z odpalaniem silnika przy nizszej temperaturze zawiozlem auto do mojego mechanika wymienilismy olej i swiece (pokrywa silnika byla zasyfiona bialym nalotem) oslona lancucha przy rozrzadzie byla rozsypana. Postanowilem Auto oddac w odpowiednie rece pojechalem do serwisu BMW z (oslona lancucha w rece) wymienili mi kompletny rozrzad 1200 zl i grzebali cos przy zaworach. efektem bylo ze specjalisci sie poddali odebralem auto z usterka . pod koniec stycznia oddalem auto do innego mechanika ponad miesiac czasu sie meczyli i tez spasowali jutro odbieram je w takim samym stanie ,moze ktos mi pomoc badz podjac sie naprawy mojem bm-ki ?
Jutro napisze wam co konkretnie bylo sprawdzane i wymieniane.

najpierw wypada się zapoznać z regulaminem forum

Witam. Informacje jakie udzielil mi mechanik w zwiazku z moim samochodem.
Cala instalacja silnika zostala przebadana podmienione zostaly cewki i silnik zmiennej fazy od zaworow ktory dawal badz pracowal na innym napieciu niz powinien i bez skutku problem nie zostal rozwiazany. elektryk zapewnial ze to nie jest zadna usterka zwiazana z elektryka ,musialem zaplacic za rozrusznik ktory sie rozsypal ,w drodze powrotnej zauwazylem ze samochod zaczal wibrowac miedzy 1500 a 2200 obr. podczas przyspieszania .Po odpaleniu na zimno silnik pracowal na ok 1000 obr dodalem gazu i cos strzelilo pod maska po ok 3 min spadly do 600 i falowaly z czasem skakaly do 1000 od skrzyzowania do skrzyzowania. Jutro zalacze filmik jak silnik sie zachowuje po nocy ,dodam jeszcze ze przed wizyta w tym warsztacie auto nie bylo tak kaprysne jak teraz.

Nie jestem mechanikiem auto mialem w serwisie BMW i teraz u innego mechanika i nikt nie potrafi stwierdzic diagnozy.

niby na kompie pokazuje czujnik polozenia walka i nie pracuje przewaznie na 2 cylindrze bledy wykazuja sie dopiero jak jest zimny i po odpaleniu wyskakuje check chwile sie nagrzeje zgasze silnik zapale i chodzi normalnie bez bledu pomijajac widocznie odczuwalne skaczace obroty przy przyspieszaniu i postoju. duzo mechanikow przypuszcza co to moze byc ale nikt nie podejmie sie wymiany polowy silnika kasujac za jedna czesc odpowiedzialna za ten caly cyrk.

no to nas oświeć co podejrzewają mechanicy bo jak dla mnie to może być również wałek mimośrodowy. A z drugiej strony podziwiam Cię za cierpliwość , bo ja bym po prostu sprzedał jako uszkodzony

Mi to wygląda na czujnik położenia wału korbowego.
Jak pada to są problemy z odpaleniem.

[youtube]IgUhuYiGy0w[/youtube]

Jeśli jeździsz na oleju co masz na naklejce to proponuje od razu go zmienić.
Nie jest odpowiedni do twojego silnika.

Wlasnie mam zamiar go wymienic na gęstszy. Jaki masz u siebie wlane ?
ps. umowilem sie juz na poniedzialek w innym serwisie BMW jeszcze wieczorem wrzucę jednego posta odnośnie czynności poszczególnych części jakie byly sprawdzane w poprzednim warsztacie jak macie jakieś znaczące podpowiedzi to dajcie znac.