To ja dammznac za jakis czas czy warto walczyc. M43 jezdzilem ponad 4 lata i nie bylo problemu nigdy. W m54 byl problem z kontrolką, przy ostatniej zmianie oleju zamienilem czujniki i jest spokoj.

To konstrukcja silnika m54 niszczy czujniki? Czy moze feralne trafiles ze sie popsuły?

No właśnie muszę u siebie wymienić. Oby jakiś czas podziałał.

mariryb pisze:To konstrukcja silnika m54 niszczy czujniki?

Raczej konstrukcja tego czujnika tak szybko go wykańcza.
Poprostu nie służą mu wysokie temperatury oleju.
Można jeszcze wyłączyć tą żółtą kontrolke w NCSie.



Stuknięte fonem

lapa pisze:nie wiem jak w dieslu ale w M54 nie ma sensu z tym walczyc , wkurza ale tylko na poczatku pozniej juz nie zwracasz na to uwagi
ja juz 2 razy zmienialem na uzywke pozniej na nowke ori i po jakims czasie znowu sie swieci , wystarczy kontrolowac olej i nie ma sensu sie tym przejmowac

x2 podobnie u mnie, traktuje to jak sprawdzenie czujnika, później gaśnie i już nie denerwuje Nowy jest troche za drogi w stosunku do swojej roli, a z używkami to jest jak jest.
Jeśli kontrolujesz stan oleju jak normalny człowiek a nie raz na miesiąc to wydaje mi się że bez sensu pchać kasę w taki drobiazg, zamiast tego wlej jej jakąś lepszą oliwe- ucieszy się

W e90 nie ma juz bagnetu, wiec jak czujnik bedzie szwankowal to moze byc niespodzianka jak olej przykryje zawory po kilku dolewkach moze tam juz inne czujnika są-lepsze.