Witam, problem jest taki, iż w obecnym wale krzyżak ma straszne luzy, sam go nie wymienię, bo nie ma go jak wybić młotkiem, ewentualnie pod prasą, lecz takiej nie mam, chyba bardziej opłaca się kupić inny, sprawny bez luzów i tu moje pytanie, mam w samochodzie r6 M52 seryjnie na małej głowie (siedzi tam obecnie duży dyfer z 2.8, wszystko się zmieściło), czy muszę kupić wał z seryjnej r6 320i czy może jakiś podejdzie z n42/m43 lub z wyższych pojemności m52? Są jakoś kompatybilne? Szukać tylko manuale czy automat?
Pozdrawiam.