A nie mozesz przekodowac tego co dziala poprawnie pod xenon?
Panel przedni mozna bez problemu przelozyc do starego włącznika

Broder pisze:A nie mozesz przekodowac tego co dziala poprawnie pod xenon?
Panel przedni mozna bez problemu przelozyc do starego włącznika

lcm zwykłe bez xenony nie będzie poziomować świateł nawet jak się przełoży przód i zakoduje bo brakuje kilku elementów na płytce z tego co wiem .

tu masz link z porównaniem płytek lcm http://www.e46zone.com/forum/topic/55994-new-lcm-issues/

Nie czytalm tego w linku, ale przypominam sobie jak sam sprzedawalem i testowalem rozne moduly to faktycznie ktores nie chcialy poziomowac, ale wydaje mi sie ze to byla kwestia coupe vs inne nadwozia, a nie to czy od od xenonu czy zwyklych. Moze sie myle

Nie czytałem dokładnie wszystkiego w tym linku, ale są tam spore różnice w wersji modułu między 3.01, a 4, a to raczej z tego powodu brakuje kilku elementów na płytce. Mając w miarę nowy moduł 3.6 lub 4.0, to one raczej mają wszystkie opcje do zakodowania, a różnice chyba tylko wynikają z panelu przedniego.

Broder pisze:Nie czytalm tego w linku, ale przypominam sobie jak sam sprzedawalem i testowalem rozne moduly to faktycznie ktores nie chcialy poziomowac, ale wydaje mi sie ze to byla kwestia coupe vs inne nadwozia, a nie to czy od od xenonu czy zwyklych. Moze sie myle

Poziomowanie idzie na tych samych pinach nie zależnie od wersji nodwozia. Ja jak zakładałem xenon i poziomowanie nawet po przekodowaniu zwykłego modułu w wersji sw 3.6 CI35 wywalało błąd czujników i kupiłem po lifcie moduł z xenonem i poszło bez problemu.

Brode kodowałem tez tymi komendami co mi podałeś ale nic nie zmienia.

teraz tak patrze na ten nr tego modułu i dokładnie pochodzi on z compacta na nie z kombi i tu może być problem ze nie da się przekodować na poliftowego sedana. Z przed liftowymi lampami nie było problemu

trandolf pisze:Nie czytałem dokładnie wszystkiego w tym linku, ale są tam spore różnice w wersji modułu między 3.01, a 4, a to raczej z tego powodu brakuje kilku elementów na płytce. Mając w miarę nowy moduł 3.6 lub 4.0, to one raczej mają wszystkie opcje do zakodowania, a różnice chyba tylko wynikają z panelu przedniego.

Tam jest zdjęcie z modułami i sw.3.6 i sw4.0 wyglądają prawie identycznie ale różnica jest taka ze sw.4.0 ma xenon na płytce po swoje lewej stronie na dole koło kondensatora ma układ do poziomowania tak jak i sw.3.01 bo tez jest pod xenon.

Coś w tym chyba jest, bo rzeczywiście czegoś brakuje na płytce. DO tej pory nie spotkałem się z problemem z xenonami, dlatego byłem przekonany, że nie jedyna różnica to panel przedni. Jak będę miał możliwość, to przeprowadzę próbę zakodowania modułu bez tych elementów.

Da się w module bez ksenonów zakodować ksenony.
Chłopaki z https://www.facebook.com/kodowaniebmw/ nie mieli z tym problemów.

Cześć wszystkim, jestem nowy na forum, choć w BMW siedzę już od jakiegoś czasu
Mam identyczny problem jak założyciel tematu, czyli moduł z touringa zapakowany do sedana.
Oba auta lift, oba xenon.
Po wsadzeniu modułu jako pozycje miałem przeciwmgielne tył oraz stop.
Po przekodowaniu pustym .man wszystko ustawiło się poprawnie, tyle że prawa strona pozycji nie świeci z tyłu.
Na zegarach jest błąd, a w inpie na podglądzie wyjść z modułu świateł lewa strona normalnie na "ON", a na prawej pokazuje "DEFECT".
Ktoś coś doradzi?
Powyższe opcje nie pomogły.