Szanowni koledzy, mam problem typowo zimowy - strasznie topornie idzie nagrzewanie kabiny.
mam dogrzewanie silnika więc po ok 5km wskazówka stoi na bacznosc ale w kabinie ziąb nawet po 17 km ( tyle dojezdzam do pracy )
Auto obecnie stoi u mechanika z innych przyczyn.
Zapytany o grzanie powiedzial, ze to albo termostat albo klapki klimatronika. Termostat egr niedawno wymieniałem, układ odpowietrzałem ze 3 tyg temu i dalej nic.
Gdzie szukać problemu ? wymieni w ciemno glowny termostat czy może skupić się na klimatroniku ?
Dodam, że cieple ( ale tak niezadowalająco ciepłe ) leci z prawego srodkowego nawiewiu, podczas gdy cała lewa strona dmucha chłodem.
Proszę o Wasze sugestie, może nie będę musiał szukać na slepo.
Pozdrawiam serdecznie

Mi to wygląda na przyblokowane klapki. Jak z siłą nawiewu? Środkowa kratka dmucha cieplejszym bo ma manualne osobne ustawienie

jesli temp. silnika ladnie idzie do pionu, to raczej nie termostat
jak wyzej, przede wszystkim klapki

Sprawdź elektozawór ogrzewania. Robi się w nim taki żelowy syf i blokuje przeplyw plynu do nagrzewnicy.

Witam
Problem wciąż występuje ale mam nowe informacje:
Tymczasowo usunąłem elektrozawór, nie miałem czasu zaglądać do niego - teoretycznie powinno ciągle grzać na full... Węże do wymiennika gorące.
Niestety wciąż nie jestem usatysfakcjonowany. Odpowietrzanie zrobilem tak jak jest napisane w książce.
Zauważyłem, że z prawej strony (każdy wylot) powietrze leci względnie ciepłe - wystarczyłoby mi. Niestety od strony kierowcy powietrze jest najwyżej letnie
Pokażcie mi proszę na realoem gdzie są te klapki od klimy bo jakoś nie mogę ich odnaleźć.
A może macie jakieś inne pomysły ?
Pozdrawiam

Podmieniłbym jeszcze panel na inny. Moze klimatronik swiruje lub czujnik tem w nim.

Skoro niema elektrozaworu to ciągle płynie ciepła woda do nagrzwenicy. Ale faktycznie może być uwalony panel. Wystarczy wsadzić nawet na chwilę jakikolwiek od e46 i będzie wiadomo czy panel, czy silniki klapek.

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka