Kwestia przyzwyczajenia do szybkich kontr kierownicą. Nie ma nic lepszego niż korygowanie delikatnie uciekającego tyłu na śniegu - sama przyjemność. Auto z włączonym systemem DSC jest w zupełności bezpieczne nawet dla kogoś kto całe życie jeździł FWD bez zapędów do szybszej jazdy (no chyba, że ktoś bardzo przesadzi z gazem).

P.S Zakładanie zimówek tylko na tył nie jest fajne...do tego jak przyjdzie chęć polatać po zakretach bokiem przód zupełnie nie będzie trzymał. (imo nie będzie trzymał nawet podczas normalnej wolnej jazdy co dopiero podczas chęci na coś szybszego gdy nie ma ruchu w bezpiecznym miejscu)

Damy radę, powoli jakoś przetrwamy:D No i uwaga na krawężniki, bo szkoda felg i wachaczy...
W sumie części można wymienić, gorzej gdy wyrzuci nas przy większej prędkości na trasie. Tak więc szerokości!:)

jazda zimą z rwd to frajda ale czasem zdarza się załapać syndrom mokrej pachy
mam pytanie co do systemow "pomagajacych" ponieważ jestem w tym dość zielony. na guziku mam napisane asc i z tego co wyczytalem to najstarszy typ tegoż wspomagacza i podobno nie instalowano go w e46, ale to wiem z pierwszej lepszej strony. czy ktoś może mi powiedzieć jaki konkretnie mam ten wspomagacz, czy mogę to sprawdzic przy pomocy VINu i czy mam się bardzo smucić jeśli to jest "tylko", nastarszy asc ?

asc i dsc montowano w e46
ja mam polifta i też jeszcze zamontowały mi szkopy asc
niczym się nie martw tylko poszukaj na forum-ktoś opisał różnice

dziekan pisze:

Persil pisze:dzis zmusiłem sie i założyłem na tył zimówki bo zwlekałem z tym quote]
aha...tylko na tyl?

Kolego przód poszedł juz dawno z 1 miech temu bo na letniej kapcia łapłem a była taka gładka ze nie było sensu jej łatać to * na przód poszła , ale jak dałem na tył te , to auto sei super trzyma , juz nawet tak po bawic sie zbytnio nie da
Może i to lepiej

szpadymelodia pisze:jazda zimą z rwd to frajda ale czasem zdarza się załapać syndrom mokrej pachy
mam pytanie co do systemow "pomagajacych" ponieważ jestem w tym dość zielony. na guziku mam napisane asc i z tego co wyczytalem to najstarszy typ tegoż wspomagacza i podobno nie instalowano go w e46, ale to wiem z pierwszej lepszej strony. czy ktoś może mi powiedzieć jaki konkretnie mam ten wspomagacz, czy mogę to sprawdzic przy pomocy VINu i czy mam się bardzo smucić jeśli to jest "tylko", nastarszy asc ?

Również mam ASC... Może ktoś opisać różnice?

Tu masz to ładnie opisane http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=117794

panowie - a w tylnonapędowcu lepsze opny z wyższym bieżnikiem daje się na przód czy tył?

Ja lepsze daje na tył

szumek pisze:panowie - a w tylnonapędowcu lepsze opny z wyższym bieżnikiem daje się na przód czy tył?

Ja daje na przód...przód pierwszy hamuje,przód skręca...Tył przy ASC sobie poradzi a lepiej czasem wyjść i pchnąć auto niż z braku "małego bieżnika"przywalić w słup z braku trzymania i poślizgu..na zakręcie spróbuj dodać gazu z tyłu z lepszą oponą z przodu z gorszą-przód poleci prosto.Pozatym tył się szybciej zużywa i po sezonie będziesz miał do wymiany 4opony-a tak to dojedziesz słabsze na tyle i na następny sezon dokupujesz tylko 2.