Witam, spadł mi widoczny na zdjęciu pasek. Samochód odpala jeździ, odkąd zauważyłem brak paska nie jeżdżę, niedawno zrobiłem 1000km trasy, nie wiem kiedy to się stało, niepokoił mnie ostry smród spod maski, drapiący w oczy,przebija się tez do nawiewu ale tylko na postoju w trakcie jazdy nic nie czuć. nie widać dymu spod maski po zdjęciu pokrywy zauważyłem, ze pasek spadł nie wiem czy to ma jakiekolwiek powiązanie ze sobą. ale za tydzień czeka mnie kolejne 1000 a jestem za granica i nie widzi mi się oddawać tutaj samochód do mechanika. Próbowałem pomimo ubytku pasek nałożyć ale ma zbyt duże napięcie, przedewszystkim chciałem się dowiedzieć: za co konkretnie odpowiada ten pasek, czy ze względu na widoczne na zdj uszkodzenie muszę zakupić nowy (jaki?)czy mogę bez niego jeździć i czy jestem w stanie w ‚domowych’ warunkach i sam taki pasek załozyc

Zdjęcia:
1.


2.


Z góry bardzo dziękuje za pomoc bo domniemam, ze tu gdzie jestem (Belgia) cena nawet za taka pewnie głupotę zwali z nóg.

Napędza on sprężarkę klimatyzacji, żeby go założyć trzeba zluzować napinacz.

maniek nie napisal najwazniejszego - mozesz jezdzic bez tego paska, tylko klima nie bedzie dzialac
zalozysz go sam bez problemu o ile masz jakis narzedzia

Dziękuje bardzo za odpowiedzi. A moglibyście panowie podpowiedzieć, jak zluzować ten napinacz? I które konkretnie z tych 3 ‚kół’ to napinacz, domniemam, ze ten nieruchomy napewno największe to koło pasowe, ale wole się upewnić?

I żeby nie zakładać nowego tematu, dzisiaj dopiero zauważyłem, że spod maski unosi się siwy dym. Przy ruszeniu/dodaniu gazu na luzie dymu jest trochę więcej nie wiem jak z jazda, nie chce teraz jeździć. Pada mi od 2-3 miesięcy turbina, słuchać głośno jak się po chwili budzi po odpaleniu na zimnym, świsty przy przyspieszeniu, auto się słabiej zbiera od dołu etc. Ostatnio tez dolałem może z 0.5l oleju po zrobionych 10 tys km, Ale dymu spod maski nie było, jakieś powiązanie ze sobą? Nie tak długo powrót do Polski, a ja wale w porty czy dojadę...

Podsyłam filmiki:
Linki do nieistniejących fimików

Najmniejszy jest napinacz, klucz chyba 16, luzujesz tak jakbyś dokręcał, czyli zgodnie ze wskazówkami zegara. Co do dymu to szukaj źródła pod maską, miota nim jak szatan, może koło pasowe rozpada się, stąd dym oraz spadek paska od klimy. Obecnie tylko corteco daje nadzieje, że będzie dobrze pracować, ina w sumie też tylko będzie raczej droższe.

Dzięki za odpowiedz. Nie wiem jak zweryfikować stan koła pasowego, ale na oko na rozpadające się nie wyglada, przy poruszaniu nim nawet dość mocno luzów tez nie ma, mi ten dym śmierdzi olejem, a bezpośredniego źródła nie jestem w stanie znaleźć, wydaje mi się, ze przy odpaleniu idzie delikatna chmura z podłogi bo wychodzi od moich drzwi, a później już jak widać na filmiku, z tylu nic nie kopci ani nic. Chyba nic nie wykombinuje i będę ryzykował ten powrót.