Witam

Mam problem z moją E 46 318i
Sypie mi błąd 112 zawór zmiennej geometri kolektora dolotowego czyli to jest zawór disa
Okazuje się ze zamiast tego zaworu jest sama zaślepka i teraz chciałbym zamontować taki zawór tylko że mam problem ponieważ nie mam nigdzie
wtyczki z kablami do tego zaworu
Czy wie ktoś z was jak podciągnąć kable z kąd do kąd aby to śmigało ?

Zacznij w końcu może poprawnie tytułować tematy dopisz 318i m43.
Tu masz wszystko, wpisz vin i szukaj:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

maniek21112 a mógłbyś mnie naprowadzić bardziej na ten schemat bo nie ogarne tej strony
jestem w tym miejscu i co tu dalej wybrać
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46-318i-lim/

Jak masz problem z językiem to jest translator, może ktoś inny będzie bardziej uczynny i poświęci więcej czasu, ja go nie mam niestety.

A może ktoś ma taki silnik i podeśle mi fotki skąd dokąd te kabelki biegną

csharnas pisze: ↑21 gru 18, 12:27 A może ktoś ma taki silnik i podeśle mi fotki skąd dokąd te kabelki biegną

stań naprzeciwko zaślepki DISY, wsadź łapę pod kolektor dolotowy, od strony zaślepki. Tam powinieneś wymacać kabel i wtyczkę

zdarłem cały kolektor i kabla nie widać coś takiego mam jak na załączniku

zdjąłeś górę kolektora, wtyczka bedzie pod spodem. Od strony bagnetu macaj

a dokąd te kable będą biegły od zaworu disa ?

do tej wiązki, którą widać na zdjęciu wyżej, a tu masz schemat wiązki sterowania silnikiem.




Jest też opcja, że skoro miałeś zaślepkę, to nie ma tej wtyczki, ale wiązka raczej była montowana taka sama i do silnika z DISĄ, jak i do tego bez. Także szukaj, a znajdziesz