Problem polega na tym, że prawdopodobnie zapowietrzyłem układ chłodzenia. W lecie pękł mi wąż i wyciekł płyn więc jezdziłem od tamtego czasu na wodzie, ale zbliża się zima więc pasowałoby wymienić na płyn chłodniczy. I tu proszę o poprawki co zrobiłem źle, czy zapowietrzyłem układ, a jeśli tak to jak go odpowietrzyć.
Wodę wylałem przez koreczek na dole zbiorniczka wyrównawczego, odpaliłem kilka razy auto żeby płyn ruszył i więcej go uciekło ( nie krytykujcie, wiem że jestem imbecylem
), ale płynu weszło mi tylko 2,5l do pełna. Tu pytanie czy układ jest zapowietrzony skoro weszło tak mało płynu i kolejne, jeśli ktoś wie to które węże powinny być gorące po nagrzaniu płynu a które chłodniejsze / zimne ( wąż przy zbiorniku jest gorący, a wąż dolny i ten na środku są zimne, i tu moje pytanie czy płyn przez to wcale nie krąży po układzie? ) może ma ktoś dokładny przepis na wymianę płynu tak żeby wody w układzie zostało jak najmniej oraz odpowietrzenie go ?