dzejkob pisze: ↑30 cze 23, 4:43 Jak już planujesz kupić E46, to po roku obcowania z tym samochodem mogę doradzić, ze przede wszystkim zwrócić uwagę na to jak był eksploatowany przez poprzednika, popytać jakie części kupowal, co wymieniał. Zwróć uwagę na budę i ogniska korozji, jak wyglądają progi.
Jeśli zdecydowałbyś się na 3.0d 184km to od siebie napisze, ze kultura pracy bardzo duża, zreszta jak każde r6. Ale liczyć się z tym, ze części mogą być drogie. Ja akurat nie kupuje najtańszych zamienników, a raczej w większości te, które szły na pierwszy montaż. To są stare auta i często gęsto jak coś naprawisz to za chwile wyjdzie coś nowego aczkolwiek z takim budżetem powinieneś trafić na w miarę zadbany egzemplarz. Ja swoją 3.0d dorwałem za 4000zl w pakiecie z skórami, xenon, szyberdach, 4x el, lusterka ac schnitzera - ale szczerze to przez rok włożyłem w nie łącznie z kosztami robocizny około 13 tys zł. (niestety nie jestem osoba która sama sobie wymienia wszystko).

KucaQ pisze: ↑11 mar 24, 8:23 Bo są i tacy co amortyzatory wymieniają pojedynczo i to na używane