Potrzebuje auta które będzie zarówno slozyć na dojazdy do pracy jak i dalsze wypady i zainteresowałem się E46 sedan1.8 benzyna115km.Mam pytanie ile trzeba mniej więcej dać za w miarę zadbany egzemplarz którym jeszcze pojezdze.
Nie ma znaczenia czy przedliftem czy po.

Nie było tego silnika przed liftem, ogólnie nie polecam, potrafi zmęczyć jak ma być tanio, a tak wnioskuję po takim pytaniu, to polecam przedliftowe 318i (1.9 118 KM) lub bardziej 320i (2.0 150 KM), ewentualnie tanio można dostać poliftowe 320d 150 KM tylko trzeba mieć trochę pojęcia o modelu/silniku żeby nie kupić auta, w którym na start włoży się tyle co się za niego zapłaciło

pojedzie i taki za 8 tys. i taki za 18, pytanie jak dlugo

Kuba jak chcesz to możemy pogadać, mam e46 polifta 2.0d 150 km który jest 100% lepszy niż valvematic w silniku o który pytasz

Jest trochę do ogarnięcia - ale to mogę uczciwie powiedzieć co + auto w Olsztynie

yampik pisze: ↑7 kwie 20, 15:43 Kuba jak chcesz to możemy pogadać, mam e46 polifta 2.0d 150 km który jest 100% lepszy niż valvematic w silniku o który pytasz

Jest trochę do ogarnięcia - ale to mogę uczciwie powiedzieć co + auto w Olsztynie

Dzięki za ofertę ale interesują mnie silniki benzynowe

maniek21112 pisze: ↑7 kwie 20, 14:50 Nie było tego silnika przed liftem, ogólnie nie polecam, potrafi zmęczyć

Zmęczyć w sensie co z nim nie tak

jeszcze podstawowe pytanie - planujesz sam w nim grzebac czy jezdzic do mechanika?

scghost pisze: ↑7 kwie 20, 17:32 jeszcze podstawowe pytanie - planujesz sam w nim grzebac czy jezdzic do mechanika?

Jakieś podstawowe rzeczy związane z eksploatacją itp to sam,jeśli chodzi o jakieś poważniejsze usterki to mechanik

Ja bym odpuścił bmw w takim razie, albo robisz jak najwiecej sam i mechaników omijasz, albo masz gruby portfel i wydanie kilku tysięcy na mechanika to nie problem, jeżeli Twoje dłubanie ogranicza się do zmiany oleju i filtra kabinowego to nie pchałbym się w ten model, bo Cię po prostu zje finansowo. Popatrz w showroomie, ludzie piszą co i ile kosztowało, jeżeli nie przeraża Cię wydawanie kasy praktycznie co miesiąc na samochód, to szukaj, jak potrzebujesz bezobsługowego, bezawaryjnego auta, to nie ten kierunek niestety.

U mnie 318i po lifcie 143 km, kupiony za 8tys mniej więcej, pakiet startowy u mechanika 4000zl, przez kolejne 60tysiecy km dołożyłem jeszcze 6tys zł, a to sama eksploatacja, jak się z tym pogodzisz to kupuj bo to naprawdę zajebiste auta, ale jak czujesz ze to może być za dużo, szukaj czegoś innego

O już nie przesadzaj. Jeśli umie wymienić olej, to i podstawowe rzeczy sobie ogarnie. Myślę, że w necie jest tyle materiałów, że bez problemu da sobie radę, jeśli tylko będzie miał chęci. Skoro nawet mi się udało odmę wymienić, to nie widzę przeszkód by ktoś, to ma tylko chęci sobie nie poradził z tego typu operacjami. E46 to nie jest prom kosmiczny by był nie wiadomo jak skomplikowany w budowie.