ja też przeszedlem o stopień wyżej podobnie jak maniek
najpierw plukanka liqui moly engine flush,a następnie świeży olej
zadnych wycieków nie zauważylem a silnik chodzi ciszej i jest bardziej żwawy
fox00-moze warto zrobic płukankę-byż może coś przypchało uklad i stad ta palaca się kontrolka tym bardziej,że nie wiadomo jaki olej był wlany i ile km było na nim zrobionych

Racja ! Bardziej żwawy silnik !
Od razu to odczułem, o wiele wiele lepiej wkręca się na obroty. Nie ma takiego jakby mulenia na zimnym silniku, od razu wkręca się aż miło.
Zapomniałem o tym wcześniej napisać, a to moim zdaniem najbardziej odczuwalny efekt tej zmiany. Sądzę, że to nie z racji zmiany gęstości oleju a z racji wyczyszczenia silnika od wewnątrz z sadzy i innych ustrojstw, nie krąży już to w obiegu, a przynajmniej nie tyle więc silnik ma mniejszy opór do pokonania,a zatem...
Samochód zostawiłem na całą noc z odkręconym korkiem spustowym by starego oleju zleciało możliwie jak najwięcej.

jedynie zaraz po zmianie zauważyłem jeszcze barwę czarnej zupy,ale z czasem było lepiej bo olej wymieszał się z tą prawdopodobnie pozostalościa
nie chcialem zlewać tego oleju i wlewać nowego (koszty) bo jakby nie bylo u mnie jest prawie 7 litrów-poprostu wczesniej niz zwykle wymienie na swiezy
być moze zostal ten rozpuszczony osad bo nie wlalem odpowiedniej ilosci preparatu-mialem 0,5l co jest odpowiednie na ok 5 litrów oleju
tak mysle,ze przy nastepnej zmianie równiez najpierw wleje liqui moly
przeciwnicy plukanki twierdza,ze obecnie w olejach sa substancje czyszczące silnik, a ja jednak zauwazylem poprawe pracy co oznacza,że jednak olej sam w sobie takiej roboty nie robi

potwierdzam wypowiedz Mańka i Eryka
u siebie przy ponad 250 000km (nie pamiętam dokładnie) przepłukałem silnik, wlałem liqui-moly 5w40 i silnik dostał nowe życie
- zawory nie dzwonią przy uruchomieniu
- silnik o wiele płynniej wkręca się na obroty
- wyciszył się
- jakby mniej pali
- jest wyraźnie mocniejszy
i przede wszystkim zlazł ten cały nagar i NIE rozszczelniło silnika
wszystkim polecam ten zabieg

do autora tematu:
najlepiej pojedz do mechaniora i powiedz mu, że jest idiotą - wlał Ci pewnie olej mineralny
a teraz biegiem do sklepu po pełny syntetyk, filtr i zmiana

I ja zakupiłem ori syntetyk BMW 5W40 zostaje czyszczenie silnika i zalanie go olejem.

piotr850514 pisze:I ja zakupiłem ori syntetyk BMW 5W40 zostaje czyszczenie silnika i zalanie go olejem.

jakiś spec mi mówił, że to castrol opracowany wspólnie z BMW

Bo to prawda. W ASO kupujesz Castrola w opakowaniu BMW a co za tym idzie kilka razy drożej.

No ale to ori ori ori olej

Nie wiem czy gastrologów czy nie zaproponowali mi chłopaki z silesia parts za 1 l 25 zl jak dla mnie w nie jednym sklepie w tej cenie jest pół syntetyk. A ze jest to olej dedykowany do BMW to lepiej dla mnie. I nie rozlewany w polsce. Takie uzysalem info. A chłopaki raczej kitu nie wciskaja bo za poważni na to sa.