Czyli otwór w tym króćcu nie powinien być zaślepiony?

o ile dobrze pamietam ten maly przewod podcisnieniowy do filtra paliwa to tylko 'backup' na wypadek przeciekajacego regulatora cisnienia

tak czy siak cala ta guma doloty powinna byc wymieniona a nie 'zaslepiony krociec'
a jak trzeba to to plastikowe kolanko tez