Witam tak jak w temacie mam problem z wyrzucaniem oleju przez korek wlewu i przez rurę z turbo do IC.
Cały problem występuje podczas przyspieszania auto przy około 2tyś. przestaje reagować na pedał gazu jakby coś go zdławiło, po odpuszczeniu pedału po chwili wszystko wraca do normy i właśnie po tym objawie występuje wyciek.
Zdarza się to sporadycznie raz na kilka dni ale za każdym razem wszystko jest zarzygane olejem z tych miejsc.
Brak błędów w komputerze wymieniłem korek wlewu, odmę i uszczelkę od IC ale nic to nie pomogło.
Samochód jest po chipie na 190km/400nm i objawy zaczęły się własnie po tym modzie.
Możliwe że to wina programu? Tuner zarzeka się że to tylko zbieg okoliczności.
Bunia przed zmianą mapy trzymała serie i nie było z nią żadnych problemów a jeżdżę tym autem 9 lat, turbo wymienione 2 lata temu na nówkę garretta.
Pomóżcie bo już nie mam pomysłów

Ile dmucha teraz? Nie ma przeładowania? Nagraj doładowanie, masę powietrza i ciśnienie na szynie, 4 bieg, 2000 rpm i gaz w podłogę bez odpuszczania. Turbina sterowana elektronicznie? Jaką masz teraz odmę?

Turbina sterowana elektronicznie euro4...odma wczesniej orginal teraz febi obie z separatorem...sprawdze log dynamiczny...ale błędów brak w kompie.

Błędu może nie być a przeładowania będzie już duże, chyba, że to tuner przesadził z doładowaniem.

Link do logo dynamicznego but w podłogę od 0:24s jak na moje oko wszystko wygląda ok.

Przeładowania praktycznie brak, ale 1,65 bara dla seryjnej turbiny w tym silniku to sporo, muszę obejrzeć stare nagrania ale kojarzy mi się, że miałem 1,57 (190/402) a na gtb 1752v niewiele więcej niż tu.

Witam i co było przyczyna bo mam identyczny problem ?