Witam

Może głupio, że pytam o taką błahą sprawę ale jak wyjąć ten kierunek z przodu aby czegoś nie urwać ??

W instrukcji jest tylko rysunek z jakąś dziurą i to wszystko

Fakt, że jest w nadkolu zaraz nad kierunkiem jest dziura i widać jakiś plastik ale nie wiem czy mam go przesunąć w bok czy może w dół - nie mam pojęcia.

Nie chce czegoś połamać bo w tym Aucie wszystko jakieś takie delikatne jest. W e36 nie miałem takich problemów

Dziękuje z góry wszystkim za wszelką pomoc

Auto Sedan 3.0 TD 2000r.

Wkladasz srubokret krzyzakowy w otwor przekrecast w lewo i masz kierunek na zewnatrz

OSA BMW pisze:Wkladasz srubokret krzyzakowy w otwor przekrecast w lewo i masz kierunek na zewnatrz

mam auto przed liftem i nie ma tam śruby

W instrukcji piszę tak " Przez górny otwór poluzować wkręt wkrętakiem na tyle, aby lampę kierunkowskazu było można wyjąć do przodu"

Wszystko rozumiem, ale patrzą w tą dziurę widać kawałem plastiku jasnego który wchodzi pod kawałek plastiku czarnego, nawet nie ma jak tego podważyć, na bank niem ma tam nic co przypomina, wkręt czy śrubę

Dziwna sprawa. Z obu stron jest identycznie

Przed liftem zgjupialem musi jakos sie trzymac sprezynka zaczep ?

OSA BMW pisze:Przed liftem zgjupialem musi jakos sie trzymac sprezynka zaczep ?

Jest cos tam takiego co wzglada jak zaczep ale nie ma podejscia, jest tam jeszcze taki bialy dzyndzel i nie wiem cz w lewo czy w prawo, latwo mozna zlamac

mczarny1980 pisze:

OSA BMW pisze:Przed liftem zgjupialem musi jakos sie trzymac sprezynka zaczep ?

Jest cos tam takiego co wzglada jak zaczep ale nie ma podejscia, jest tam jeszcze taki bialy dzyndzel i nie wiem cz w lewo czy w prawo, latwo mozna zlamac

jak zakładałem ringi to własnie trudziłem sie 1,5h jak wyjac ten cholerny kierunek w wersji przez litowej nie ma żadnej śrubki tylko musisz taki biały zaczep nacisnąć śrubokrętem tylko nie pamiętam czy do dołu czy w stronę środka auta ale chyba do środka i wychodzi ładnie pozdro

zibi pisze:

mczarny1980 pisze:

OSA BMW pisze:Przed liftem zgjupialem musi jakos sie trzymac sprezynka zaczep ?

Jest cos tam takiego co wzglada jak zaczep ale nie ma podejscia, jest tam jeszcze taki bialy dzyndzel i nie wiem cz w lewo czy w prawo, latwo mozna zlamac

jak zakładałem ringi to własnie trudziłem sie 1,5h jak wyjac ten cholerny kierunek w wersji przez litowej nie ma żadnej śrubki tylko musisz taki biały zaczep nacisnąć śrubokrętem tylko nie pamiętam czy do dołu czy w stronę środka auta ale chyba do środka i wychodzi ładnie pozdro

)
Fakt widać taki biały zaczep, w dół nie da rady bo śrubokrętem sprawdzałem, natomiast teraz pytanie czy w stronę silnika (chodzi o prawy migacz przy zbiorniku na płyn do spryskiwaczy) czy nadkola pchać? Strasznie się wygina i boję się złamać. Do mechanika trochę wstyd jechać z wymianą żarówki

Ja wymieniałem u siebie całe kierunki i tak jak ktoś wcześniej tu pisał, trzeba włozyć śrubokręt w otwór na górze i wcisnąc delikatnie do dołu. Oczywiście wciskając trzeba też ciągnąc za kierunkowskaz lekko. Najlepiej poproś kogoś żeby ciągnął za kierunek, a sam celuj w "zatrzask" śrobokrętem

mczarny1980... postępuj tak jak pisze hard_rocker_83... przy tym wciskaniu nie przesadź z siłą nacisku, ten zaczep jest na metalowym wsporniku, co powoduje że jest sztywny ale zarazem strasznie łatwy do ułamania, więc uważaj... przerabiałem to kilkanaście razy więc uwierz mi... wciskaj w dóła ale delikatnie...