Bylem kiedyś z kumplem u starszego gościa od geometrii ,z podłogi warsztatu można było jeść .Stolik kawa ,ciastko, czekolada ,oczyszczenie dokładnie wszystkiego z piachu syfu itp.Jego słowa' każda ingerencja w zawieszenie powinna być sprawdzona' .

Obnizajac auto zmnieniaja sie katy pochylenia kol , a co za tym idzie?
W ABE moich sprezyn H&R jest napisane, ze po montazu nalezy ustawic ponownie geometrie

tylko taki pan majster ma książkę z wartościami dla każdego rodzaju zawiasu w e46. a jak zawias nie seryjny to co wtedy? słyszałem o przypadkach ze ustawili na obniżonym zawiasie pod sportowe dostosowanie podwozia i zeżarło opony... Zrobię albo gdzies pod Warszawą gdzie polecał mi kumpel z BKW - robił tam wielokrotnie swoją 8er, albo u Kijanki w Kielcach. Polecany warsztat na BMW Sport a bywam tam, to może podjadę.

W programie wybiera sie zawieszenie seryjne lub sportowe. Ustawia sie tak.samo. Zmiana powoduje inny zakres zielonego pola dla kątów pochylenia koła. Tzn większy negatyw jest w zielonym polu zaresu regulacji.