Witam po ostatnim demontażu pompy CR zauważyłem że na wysokość pompy kawałek ślizgu jest oderwany, zacząłem już wszystko rozkręcać,mam już wszystko rozkręcone poza pokrywą rozrządu,czekam na blokady,moje pytanie jaki łańcuch zamówić,z febi czy z SWAG,drugie pytanie nie mogę znaleźć momentu dokręcenia napinacza hydraulicznego,i górnego ślizgu ci jest pomiędzy kołami zębatymi na środku może orientuje się ktoś
https://e46forum.pl/images/upload/c1a5bf5eb450f3c0999bdc786c6ad285.png
https://e46forum.pl/images/upload/c9bebe461fd05d03915045bc522d89b6.png

Jesli nie ma konkretnie wyszczegolnionych momentow w serwisowce to jest tabelka ogolnego stosowania w takich przypadkach, dla m6 to 10Nm z tego co pamietam.

Panowie i Panie mam problem chcę zablokować rozrząd,ale blokada ładnie pasuje na wałek ssący,po przelozeniu blokady na wałek wydechowy nie spiera się blokada na głowicy z jednej strony brakuje chyba z 8mm zaznaczę na żółto na zdjęciu ,czy możliwe że przez tyle lat łańcuch już się tak troszkę rozciągnął
https://e46forum.pl/images/upload/c582d360baf808d006d99eabf12d121e.jpg
https://e46forum.pl/images/upload/5f1dd6b31431df716c8f0cb1607b55c3.jpg

https://e46forum.pl/images/upload/deacbd72c62a9a8e2089bf361d6a8433.jpg
A blokada na podwójny wałek wogule nie pasuje

Byc może walki się trochę przestawily. Blokady sa po to aby je ustawic. Musisz zdjąć łańcuch i ustawić wałki. A łańcuchy wiadomo wyciągają się w jakimś stopniu

A oto moje slizgi
[url=https://e46forum.pl/images/upload/134d6606cc87a4b34f29c267820b0abf.jpg]Plik hostowany przez