Ciepło się zrobiło. Można wziąć się za zaległą robotę. Wymiana klocków przód (Z tym nie będę miał problemów), ale do wymiany mam przewody elastyczne i jeden tłoczek (skorodował i blokował, w tamtym roku go wyczyściłem i jest ok, ale jak wymienie klocki to zmieni się zakres pracy wiec znow moze blokować). Mam już wszystkie części od dawna i czekaja na wiosnę
Nie wymieniałem nigdy tłoczka ani przewodów. Jak to zrobić, zeby się nie narobić (za bardzo). Tłoczek wypchnąć pedałem i jak póżniej? Zacisk mogę odkęcic od przewodu bo i tak przewód wymieniam. Będzie też sporo odpowietrzania. Podpowiedzcie coś zanim się zabiorę do tego.

Na YT były fajne filmy instruktażowe związane z tym tematem.
Wpisz wymiana hamulców przód E46 powinno się pojawić DIY on ma wiele fajnych filmów.

Zrobiłem, wymieniłem i wszystko działa i hamuje

Zrobiłem to tak:

Zdjąłem zacisk i wciskając pedał wypchnąłem tłoczek, wymieniłem oring wcisnąłem nowy tłoczek i założyłem nowa gumkę ochronną. Przewody gumowe odkręciły się bez problemu. Odpowietrzenie. Wymieniłem jeszcze tarcze bo miały już spore ranty, no i klocki. To z przodu już wszystko zrobione. W następnym tygodniu tył. Klocki, tarcze i przewodu są dobre, ale ręcznego nie ma. Zdjąłem tarcze a tam okładzin nie ma na szczękach, więc będę je wymieniał.