Wystarczy wymienić same końcówki czy warto razem z tymi połączeniami osiowymi? Np MEYLE 316 020 4603 samo czy z MEYLE 316 030 4600?

Jak drążki są ok to nie ruszaj ich, same końcówki wtedy.

W ubiegłym tygodniu wymieniłem u siebie cały komplet - drążki, końcówki oraz gumy osłonowe. W kilku poprzednich E46 miałem problem z ruszeniem gwintów dlatego tym razem zakupiłem cały pakiet Lemfordera i wymianavto czysta przyjemność.
ps. daruj sobie Meyle...poza przednimi wahaczami HD ich części to bardzo przeciętna jakość.

Skąd taka teoria? Łączniki stabilizatora wytrzymują dłużej niż lemfordera, tak samo np. tuleje progowe, mowa oczywiście o hd, ale nie słyszałem złych opinii na końcówki.

Ja wymieniłem cały komplet. Z dwóch powodów. Obsługa ASO powiedziała że nowa część bedzie odziaływać na zużytą cześć i zaraz sie posypie (to może być prawda)- później znowu robota i zbieżność. Nieruszane od lat końcówki nie pójdą łatwo bez dużych kluczy skręcanych morsem i rur. Polecam febi i meyle.
P.s drążki z maglownicy wykręciłem bez problemu i skasuj luz na maglu. Poradnik jest tu https://mogeteile.pl/blog-maglownice/jak-naprawic-maglownice-bmw-3-e46/

Febi? obsługa w aso niech lepiej obsługuje a nie wymyśla teorie o oddziaływaniu końcówki na drążek kierowniczy.