Witam,

Niedawno kupiłem używana e46 320i Sport z 2004 (170HP) silnik 2.2 benzyna i ręczna skrzynia biegów, przebieg 97 tysięcy mil. Pierwszego dnia pojechałem na diagnostykę bo jak lekko go przygazowałem to po 5 minutach zaczęło śmierdzieć spalenizną. Mechanik powiedział że to wyciek oleju na kable plus izolacja dźwięko-szczelna na masce od spodu mi zjeżdżała i dotykała gorący silnik stad ten smród, diagnostyka nic nie wykazała. Czasami po kilku godzinnej jeździe silnik zaczyna stukać gdzieś po prawej stronie od spodu, nie jestem w stanie dokładnie zlokalizować tego dźwięku. Brzmi bardziej jak cykanie niż stukanie (taki jakbym włączył kierunkowskaz tylko mechaniczne i szybsze, nie wiem jak lepiej to określić). Jedyne co mi poradził to wymienić uszczelkę górnej części silnika. Dodatkowo żółta kontrolka oleju mi się zapala jakoś 3 sekundy po każdym odpaleniu silnika, swieci się przez kolejne 5 i znika. Wyciek oleju jest bardzo mały, czyściłem silnik może dwa tygodnie temu, od tamtej pory pojawiły się bardzo małe zacieki w górnej przedniej i lewej stronie silnika (od strony świec). Zamówiłem już filtry powietrza i oleju, nowy olej i płyn do chłodnicy czekam tylko na podnośniki. Jakieś pomysły co to mogłoby być?

Zdjęcia uploaduje później żeby dokładnie pokazać jak to dokładnie wyglada, wielkie dzięki z góry!

uszczelka pokrywy pewnie faktycznie do wymiany
jak smiedzi spalonym olejem to pewnie cieknie na oslony termiczne wydechu

Do wymiany czujnik poziomu oleju, polecam hella (to oryginał bez logo bmw), zrób to przy okazji wymiany oleju.