Stałem się właśnie szczęśliwym posiadaczem BMW E46, pod maską wesoło klekocze 2-litrowy diesel o mocy 150km (auto z 2004 roku).
Jako, że egzemplarz trafił mi się wyjątkowo zadbany z udokumentowaną historią i potwierdzonym przebiegiem 205kkm na dzień dzisiejszy, z czego tylko połowa po naszych dziurawych drogach to już zaczynam myśleć o podniesieniu mocy..
Póki się za to zabiorę to i tak pojeżdżę jeszcze trochę serią, ale chciałbym już teraz sobie to wszystko poukładać. Kiedy szukam inspiracji w zakresie tunungu m47n to im więcej próbuję znaleźć i czytam tym mniej wiem. Zaznaczam, że z wiedzą o mechanice diesli jest u mnie kiepsko. Jedni piszą o innej turbinie, inni o samym intercoolerze + program itd.
Mi na ten moment chodzi o zrobieniu +/- 200 koni i przy okazji nie wydanie zbyt wielu pieniędzy. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że trochę to kosztować i tak będzie...
Zależy mi na tym żeby modyfikacje były "nieagresywne" dla silnika i osprzętu. Oczywiście jeśli można by zrobić 220koni to też super, ale mówię na 1 miejscu bezpieczeństwo silnika.Większość wątków o modzeniu tych silników ma już ładnych kilka lat, czy są tu chętni żeby po latach od przetarcia szlaków podzielić się wiedzą i powiedzieć, doradzić jakby tu najlepiej podejść do tematu? Z góry dziękuję za każde cenne informacj!
i też niejedno nietrzymające mocy 330i 
moment robi robotę.
niby lepiej wstaje.