Specyficzny spadek obrotów

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 1 gru 22, 6:58

Jakiej firmy jest przepływomierz? Masa powietrza jest jak 3.0i. Zdecydowanie za dużo jak na 1.9.

plazma · Post autor: **plazma** » 1 gru 22, 8:22

maniek21112 pisze: ↑1 gru 22, 6:58 Jakiej firmy jest przepływomierz? Masa powietrza jest jak 3.0i. Zdecydowanie za dużo jak na 1.9.

maniek21112 pisze: ↑1 gru 22, 6:58 Jakiej firmy jest przepływomierz? Masa powietrza jest jak 3.0i. Zdecydowanie za dużo jak na 1.9
[

Zerknąłem, nie jest to Bosch, w zasadzie jest tylko strzałka wskazująca kierunek, nie widzę loga. Wezmę jutro od znajomego na podmianki bo ma ori sprawny i sprawdzę czy będzie lepiej.

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 2 gru 22, 7:42

Od spodu jest oznaczenie, jak nie jest to bosch (oryginał) to nie ma prawa działać.

plazma · Post autor: **plazma** » 2 gru 22, 1:28

maniek21112 pisze: ↑2 gru 22, 7:42 Od spodu jest oznaczenie, jak nie jest to bosch (oryginał) to nie ma prawa działać.

Masakra, teraz go wyjąłem to pisze dosłownie tylko Air Flow oraz jest strzałka + liczby 108 02/11, zero oznaczenia producenta, to aż dziwne, ze tylko takie drobne objawy były. Dzisiaj zamontuje ori przepływke, czy po montażu mam od razu robić adaptacje i dopiero wtedy zobaczę różnice? Czy samo już podpięcie przeplywki pokaże poprawe?

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 3 gru 22, 8:00

Sama zmiana powinna zrobić różnicę, adaptacje warto skasować przy okazji.

plazma · Post autor: **plazma** » 3 gru 22, 1:59

maniek21112 pisze: ↑3 gru 22, 8:00 Sama zmiana powinna zrobić różnicę, adaptacje warto skasować przy okazji.

Zamontowałem przepływkę kolegi bosch, pokazuje dosłownie taka samą masę powietrza. W aucie kolegi, również taka sama masa, lecz nie ma spadków obrotów. Lecz przy okazji wyczyściłem silniczek krokowy i mam wrazenie, ze właśnie to pomogło, na wszelki wypadek wymienię go bo również wsadzony jest tam zamiennik. W tym krokiety nie było w ogóle słychać nic potrząsając nim, dopiero po wyczyszczeniu zaczął wydawać dzwiek.

Jednak nic to nie dało, silniczek podmieniony, również problem nie ustał. Jest jak było, nie mam pojęcia co robić dalej.

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 4 gru 22, 7:42

W środę sprawdzałem m43 w wersji 316i i masa powietrza była 7-7,8 więc jest to dziwne. Sprawdzałeś u kolegi po pełnym rozgrzaniu? Ponad 100 stopni?

plazma · Post autor: **plazma** » 4 gru 22, 7:05

maniek21112 pisze: ↑4 gru 22, 7:42 W środę sprawdzałem m43 w wersji 316i i masa powietrza była 7-7,8 więc jest to dziwne. Sprawdzałeś u kolegi po pełnym rozgrzaniu? Ponad 100 stopni?

Tak, 105, coś jeszcze za ta masę odpowiada? Bo naprawdę szczelność dolotu jest idealna. Nawet jeśli ta przepływka nie byłaby idealne to nie tłumaczy, czemu tam nie faluje, a u mnie tak.

Generalnie zrobiłem już:
- kilkukrotne nabicie powietrza do dolotu aby znaleźć nieszczelność,
> wykazało nieszczelność przy uszczelce bagnetu olejowego - naprawione
> znalazłem nieszczelność w przewodzie odmy - naprawione
- przepływomierz Bosch, lecz daje takie same odczyty jak zamiennik który tam był wsadzony.
- czyszczenie silniczka krokowego,
- czyszczenie przepływki,
- szukałem nieszczelności plakiem - zero efektów
- odma nowa,
- przewody odmy nowe.

Nic z tych rzeczy nie dało absolutnie żadnego, nawet minimalnego rezultatu, jest jak było.

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 4 gru 22, 10:35

maniek21112 pisze: ↑4 gru 22, 7:42 Sprawdzałeś u kolegi po pełnym rozgrzaniu? Ponad 100 stopni?

plazma · Post autor: **plazma** » 5 gru 22, 3:29

maniek21112 pisze: ↑4 gru 22, 10:35
maniek21112 pisze: ↑4 gru 22, 7:42 Sprawdzałeś u kolegi po pełnym rozgrzaniu? Ponad 100 stopni?

tak, napisałem powyżej, co jeszcze może wpływać na ta masę powietrza?

BMW E46 Forum

Polub na fb