N42 PILNIE POMOCY!

[adi3d]

Tu nie chodzi o usterkowość. To zależy od tego jak poprzednicy dbali o serwis silnika

[Cracked]

Tylko że są rzeczy typowe dla tego silnika jak odma, wszelkiej maści uszczelki, łańcuch, przepustnica, servo czy valvetronic. Dodamy do tego inne typowe usterki e46 jak rozszczelnienie zbiornika płynu, czasami jakiś wąż strzeli że starości. Jasne dobre traktowanie pomaga przeciągnąć wymiany. Ja mam parę lat ten silnik. Olek full syntetyk co 5-8 tysięcy i cały czas coś pada. W sumie koło 10 tysięcy włożyłem w ten silnik. No dobra, odliczamy 1200 bo akurat padło raz sprzęgło.

[gr44zer]

Niestety prawda, ale obecnie koszta przejścia na m54b22 są za duże i muszę się na szybko pchać w n42... już w planie mam kupno innego auta z 2.5/2.8, więc ładowanie pieniędzy w te piękną sztukę byłoby bolesne.
N42 a M54 to jakoś dodatkowe 2/2.5tyś, a obecnie jest dość krucho

[Cracked]

Kolego powodzenia. Ja też dzialam tylko mam troszkę nowszy szit n46. Szkoda mi budy bo 2006 rok. Ale co zrobisz he he