M54B22 - wypadanie zapłonu na 3 cylindrze na wolnych obrotach.

scghost · Post autor: **scghost** » 12 maja 19, 21:18

epilog do tego tematu z pierwszego posta

pierscien kompresyjny z rzeczonego 3 cylindra gdzie byla za mala kompresja

w stanie, w jakim zostal zdjety z tloka

Obrazek

nafta by chyba nie pomogla

Szczurson · Post autor: **Szczurson** » 12 maja 19, 23:07

Trzeba było Kropelką zalać, to by się złączył w całość

.

Krzysiek669 · Post autor: **Krzysiek669** » 13 maja 19, 0:04

M54...olej trzeba zmieniać

medoff · Post autor: **medoff** » 13 maja 19, 16:14

A tak z ciekawości. Co kolega zrobił? Drugi słupek czy może zmiana samych pierścieni?

SmartCheetah · Post autor: **SmartCheetah** » 26 maja 19, 0:40

Silnik jest po swapie blisko 1,5 miesiąca.

Widziałem się z Ghostem w tym tygodniu i mówił, że wszystkie pierścienie były połamane, nie tylko 3 cylinder. Nie mam pojęcia jakie użytkowanie może doprowadzić do takiego stanu. Od początku brał bardzo duże ilości oleju i czasem wypadł zapłon, ale nic poza tym, a wychodzi na to, że przez cały ten czas pierścienie były padnięte. Pracował równo i cicho, olej wymieniałem co rok, niespełna 10tys. km.