e46 n42b20a - problem z poziomem oleju

scghost · Post autor: **scghost** » 21 lut 18, 2:56

instrukcja napisana przez producenta samochodu

Obrazek

adamusiek · Post autor: **adamusiek** » 21 lut 18, 11:02

nic nowego nie wnosi to do tematu

adrian23 · Post autor: **adrian23** » 22 lut 18, 1:18

a ja mam za to inne dwa pytania, czy u was też bagnet wchodzi tak jakby w odpowiednim ułożeniu? Tak jakby musiał być odpowiednio wygięty do rurki?
Jak mam odwrotnie to ciężko wchodzi. No i też macie ten plastik co jest na końcu bagnetu z miarką wyłamany?

Mógłby ktoś mi powiedzieć ile cm od końca bagnetu jest do maximum? Bo mam takie zgrubienie tylko na metalu.. Tego plastiku nie mam. n42b20

3gary · Post autor: **3gary** » 23 lut 18, 11:15

U mnie bagnet wchodzi normalnie. Ta przerwa między dolnym końcem całego bagnetu(czyli ok 1 cm poniżej minimalnej wartości), a linią maximum jest tak ze 4-5 cm, ale mówię z pamięci mogę się mylić. Ja na szczęście mam ułamany plastik powyżej linii maximum

Palec11 · Post autor: **Palec11** » 24 lut 18, 1:11

Sprawdziłem poziom oleju 5 min po zgaszeniu silnika (rozgrzanego) i sprawdzałem poziom oleju na 2 dzień wynik ? Taki sam poziom oleju lub na rozgrzanym troszkę mniej ale wyniki bardzo podobne.

GUMMISS · Post autor: **GUMMISS** » 24 lut 18, 1:08

Palec11 pisze:Sprawdziłem poziom oleju 5 min po zgaszeniu silnika (rozgrzanego) i sprawdzałem poziom oleju na 2 dzień wynik ? Taki sam poziom oleju lub na rozgrzanym troszkę mniej ale wyniki bardzo podobne.

Bardziej chodzi o to że po 5minutach olej jest w misie. Jak masz uszkodzony jakoś zaworek, albo uszczelkę to po nocy olej z magistrali olejowej zleci do misy i będzie więcej.

Ale z tyłu 5 minutami wydaje mi się że chodzi o to że ktoś by wysiagnal bagnet po 2 minutach od wyłączenia silnika i dolał np. pół litra bo brakuje do kreski z racji tego że olej jest rozrzucony po silniku.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

MIKE_DIY · Post autor: **MIKE_DIY** » 25 lut 18, 7:04

adrian23 pisze:a ja mam za to inne dwa pytania, czy u was też bagnet wchodzi tak jakby w odpowiednim ułożeniu? Tak jakby musiał być odpowiednio wygięty do rurki?
Jak mam odwrotnie to ciężko wchodzi. No i też macie ten plastik co jest na końcu bagnetu z miarką wyłamany?
Mógłby ktoś mi powiedzieć ile cm od końca bagnetu jest do maximum? Bo mam takie zgrubienie tylko na metalu.. Tego plastiku nie mam. n42b20

Czyli zakończenie bagnetu to goły metal? Jeśli tak to zbierz delikatnie krawędzie papierem ściernym. Też tak miałem i pomogło.

adrian23 · Post autor: **adrian23** » 26 lut 18, 1:58

dokładnie tak, może dlatego właśnie ciężko chodzi. Spróbuję, dzięki

dawid777-93 · Post autor: **dawid777-93** » 21 kwie 19, 4:41

Witam, bardzo proszę o pomoc, gdyż w moim nowym nabytku z silnikiem n42 (318i) ten plastik na bagnecie zaczął się wykruszać, więc postanowiłem zeskrobać wszystko do gołego metalu

dawid777-93 · Post autor: **dawid777-93** » 21 kwie 19, 4:45

W związku z tym mam do Was gorącą prośbę, możecie mi podpowiedzieć gdzie na moim bagnecie jest min a gdzie max ? Poniżej wstawiam zdjęcie

BMW E46 Forum

Polub na fb