Zawór zwrotny oleju N42

adi3d · Post autor: **adi3d** » 20 kwie 19, 9:07

Może nie koniecznie jest on do wymiany. U mnie byk taki problem że przy pęknięcie ślizgu rorzadu kawałki plastiku rozwalił sitko na smoku i pompa oleju zassala je i zmieniła na drobne kawałeczki. I właśnie one blokowały czasem ten zaworek. Weź zdejmij to całe i sprawdź w środku. Oczywiście nie zawsze one tam będą bo u mnie też się cofały spowrotem i nieraz nie blokowały.

dawid777-93 · Post autor: **dawid777-93** » 24 kwie 19, 7:32

Ok, dzięki za podpowiedź, w majówkę zrzucę tą podstawę filtra i się trochę pobawię

Może coś jeszcze będzie z tego zaworka, bo szczerze, to boję się o vanosy, gdy słyszę rano przez 2 s ten grzechot...

adi3d · Post autor: **adi3d** » 24 kwie 19, 2:17

W teorii nic im nie będzie to tylko sekunda zanim napełnia się olejem. Mi po roku znowu zaczęło hałasować na starcie więc pewnie znowu znalazł się jakiś kawałek plastiku.

niepoklikam · Post autor: **niepoklikam** » 25 kwie 19, 1:54

Cześć, znalazłem stronę na FB gościa specjalizującego się w N42. Skrolując znalazłem, że ma on w swojej ofercie regenerację tej postawy z wymianą zaworu zwrotnego:

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=573684353142699&id=514535992390869

Może komuś się przyda. Jakby link nie działał profil nazywa się: "Naprawy i serwis silnika N42 N45 N46 valvetronik BMW E90 E46 E91 E87 itd."

Pozdr

dawid777-93 · Post autor: **dawid777-93** » 25 kwie 19, 2:39

Super, czekałem na coś takiego, zgłoszę się do niego, może gość zna temat i da radę tak to zregenerować, żeby to trochę dłużej wytrzymało

niepoklikam · Post autor: **niepoklikam** » 25 kwie 19, 2:46

Myślę, że powinno być dobrze. Z tego co jest napisane to zawór jest nowy. Trochę daleko odemnie ale może da się wysyłkowo ogarnąć albo zamówić zregenerowany. Przy wymianie oleju bym to przerzucił.

adi3d · Post autor: **adi3d** » 25 kwie 19, 4:59

Ciekawe czy to ostatecznie rozwiązuje problem. Dajcie znać

Lolo944 · Post autor: **Lolo944** » 9 maja 19, 12:10

Jestem i ja.... M54B30 klepał ale znacznie dłużeeej. Czasem nawet do takiego czasu jak wskazówka od temperatury prawie przekraczała niebieskie pole... Oczywiście wszystko zależało od czasu postoju samochodu. Im dłuzej stał tym bardziej klepało

Dajcie jakies opinie bo nie iwem co robić. Idzie gdzieś zamówić zaworek i zrobić to samemu czy lepiej wysłać z tego co tu czytam do gościa?

Jakiś czas temu zmieniałem uszczelke, ale zaworkowi to nawet sie nie przyjrzałem.

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 9 maja 19, 1:53

Na początek na drugi dzień odkręć pokrywę filtra i sprawdź czy jest tam olej. Sprawdź też kondycję dwóch małych o-ringów w tej pokrywie.

Gracjan54 · Post autor: **Gracjan54** » 7 sty 20, 11:26

Ja u siebie wymieniłem sprężyne na dużo sztywniejszą, grechotanie ustało. Moje pytanie brzmi, czy taka sprezyna nie powoduje blokowania przepływu oleju? A i obiawem uszkodzonej odmy jest? ,po odkręceniu korka oleju przygasanie silnika? czy brak reakcji na
Tą czynności?