[316i e46] czujnik położenia wału korbowego

[MichalG7]

Wymieniłem, nieoryginalny co prawda ale lewy, ale przemieniłem z prawego koła i też to samo.

[maniek21112]

Nie pisz w dwóch tematach o tym samym.

[MichalG7]

Witam,
Dzisiaj dobrałem się do wtyczki czujnika położenia wału korbowego i po wypieciu wtyczki od gniazda czujnika wylał się jakiś plyn.

Jest to prawdopodobnie ropa.

Pytanie jest,

Jakim cudem ropa mogła przejść przez kable?

Czy czujnik mógł peknąć w środku obudowy silnika?

Pozdro

[maniek21112]

Skąd ropa w silniku benzynowym? Chyba, że zamiast oleju wlałeś napędowy to tak.

[MichalG7]

To jest olej z silnika

Znalazlem schemat
Zdjecie ponizej.



Kolejność sygnału jest ....
1. Transmisdion control units....tylko nie wiem czy to skrzynia biegów..... czy coś innego D-LINE????

POTEM

2. Sygnal trafia do sterownika silnika




3. Dopiero stąd idzie Na ZEgary.

Taka jest kolejność według tego schematu


Ja nie mam sygnału na wejściu od sterownika ABS.

Czy zegary pomimo uszkodzenia będą robily pomslnie ten test 2.0.

Tak myślę ze moze zegary ktore podmienilem z innego auta mogly byc tak samo uszkodzone jak moje.

[maniek21112]

Transmisdion control units....

To sterownik automatycznej skrzyni biegów.

[MichalG7]

Tak wlasnie myslalem.
Ma on coś wspolnego z prędkością/ raczej ,pewnie nie/
Czujnik walu korbowego zapewne dziala prawidlowo bo jest to czujnik halla.

Nie mogę wejść przez inpę do tego /Überollsensor/
Wyrzuca błąd, jest to zwiazane z poduszką tzw/AIRBAG/

Pozostają dwie rzeczy sterownik ABS albo Licznik.

Obstawiam licznik, mógł się uszkodzić jakiś rezystor i na tescie zegarów wszystko gra a pod obciazdniem juz nie