Witam. Jak rozpoznac ze uszczelka pod glowica nadaje sie do wymiany? Na bloku silnika zauwazylem slady po wycieku plynu chlodzacego wiec zastanawiam sie czy to spod termostatu czy spod usczelki. Dzieki za jakies odpowiedzi.

Jest tyle w necie o tym wystarczy poszukać np:http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=49785&start=0

Dzieki, no jest faktycznie ale pomyslalem ze na tym forum zapytam. pozdro

Przy jakim przebiegu z reguly padaja uszczelki pod glowica??

ras21 pisze:Przy jakim przebiegu z reguly padaja uszczelki pod glowica??

przebieg z reguły nie ma nic wspólnego ,chodzi głównie o eksploatacje tj.płyn chłodzący,przegrzanie silnika
ewentualnie jeżeli auto chodzi na LPG uszczelka szybciej siada

Acha, no mojej beemie stuknelo 150 tys i tydzien temu zauwazylem zacieki po plynie chlodzacym na bloku silnika ale plynu chlodzenia w zbiorniku nie ubywa, osiagi bez zmian, oleju nie przybywa, nawet wycieku pod autem nie widac takze nie wiem. Dodam ze auto chodzi na gazie. Poczekam jescze z 2- 3 tygodnie i zobacze czy plynu cos ubedzie.