Witam, Panowie.
Mam taki problem, zrobiłem test upg ( wyszedł kolor zielonkawy ) ponadto z wydechu paruje nawet przy 23stopniach na zewnątrz. Dodam, że mam instalacje LPG roczną i tak samo paruje na pb/lpg. Innych objawów nie ma, stan oleju i masła nie ma. Pytanie co robić? Jeśli to upg to czy kupić drugą glowice po remoncie z wymienionymi uszczelniaczami itd ( trochę jak jest zimno już stuka) czy oddać całe auto do warsztatu żeby ogarnął temat? Co wyjdzie taniej? Czy przy kupnie drugiej głowicy jakieś otwory w niej pod LPG trzeba robić? I kolejne pytanie gdzie ? Polecacie jakiś warsztat w przystępnych cenach Rzeszów/Tarnów, okolice?

Taniej powinno wyjść zrobienie Twojej głowicy, szczególnie przy r4 nie są to wielkie kwoty.

Tak, tylko że podobno one lubią pękać więc może nie być to wina samej uszczelki. Zastanawia mnie jeden fakt węże mam twarde na górze i na dole, płynu są bardzo nie ubywa. Tylko to parowanie występuje raczej prsy jeździe po mieście ( krótkie trasy), jeżeli np przejadę 50km to z wydechu nie leci para ale jak auto znów po trasie pojeździ to widać skroplenia w wydechu. Ale z drugiej strony test upg zabarwia się (turkusowy z niebieskiego)..

Głowica po remoncie na gotowo kosztuje w okolicach 600zł.